225/45/R17 + 225/45/R17
Natürlich diese Größe weil originaler Abrollumfang und laut BMW gibt es schon ab 2mm Profilhöhenunterschied Probleme mit dem DSC. Zusätzlich kannst du die Reifen gleichmäßiger runter fahren weil du VA und HA tauschen kannst gegenüber der Mischbereifung.
Hallo, wie du hier hundertfach nachlesen kannst funktioniert genau das mit der Leuchte bei den Aftermarket Teilen nicht. Da hilft nur original Teile verbauen oder halt NRF was der Hersteller war.
Du hast hoffentlich nicht vor einen M54 durch den M52 zu ersetzen?
Ansonsten ETK nutzen, da findest Gleichteile.
WDS BMW, gibt es wohl auch als App.
Versteifungsplatte ja, das siehst du am Drehmoment plus Drehwinkel, aber die Wenigsten machen die neu.
Finden kann ich immer nur die, die in 316 - 323 verbaut sind.
Such mal nach Titan, so hießen die nämlich und das sie selten sind ist nicht ungewöhnlich. Wenn du was findest regelt sich das über den Preis. Das so einiges nicht mehr lieferbar ist von den Zierteilen ist bekannt.
Dann musst du das halt prüfen aber die Fehlermeldung kommt auch bei verschlissener Vanos und wenn sie noch nie gemacht wurde ist die auf jeden Fall breit.
Laut meinen Recherchen ist MTF-LT2 das richtige.
Du willst eine eindeutige Aussage zu einem Öl? 
Hier im Thread findest du genug, kannst ja mal ne Strichliste machen welches am meisten aufgefüllt/ empfohlen wurde. Ich hab meins letztens wieder mal wechseln lassen und es ist mir Banane was drin ist, Hauptsache es schaltet sich besser.
Kann ich mit der kaputten Wasserpumpe trotzdem noch 2 Wochen fahren?
Das weißt du hinterher wenn ja und wenn du stehst ohne Wasser dann nein. Wer soll dir das beantworten? Wir sind doch keine Hellseher.
Da haben wir nun den Salat.
Geht es hier etwa um Öl? 
