Den Lalukü kannst du mit etwas Bremsenreiniger befüllen und dann schütteln (Löcher logischerweise verschließen), danach dann schön ausbluten und trocknen lassen. 
Die Ladeluftkühler bei uns auf Arbeit sind etwas größer, die sind aus Alu und werden dann immer angebohrt um das Öl ablaufen zu lassen.
Ich habe meinen mal zu statischen Zwecken ausgefahren mit Mischberereifung 225/245 17Zoll , da bieb der Tacho bei 245 und der Motor im Drehzahlbegrenzer hängen. Ich denke mal das es dicht an den eingetragenen 240km/h ist. 
Verbrauch Stadt/Land 50/50 siehe Signatur (ca letzte 6000km)
Es gibt im Moment no 2 aktuelle Threads mit fast der selben Überschrift. 
Hast du die schon durch und die Sachen die da besprochen wurden abgecheckt? 
Sind das die hier --> Klicken
Ja das sind sie, aber er hat einen Touring.
Du kannst ja mal diesen Thread durchgucken, oder da einen Fakewunsch äußern.
Bei einer Kontrolle hatte ich das noch nicht, aber der Tüver wird mäkeln wenn sie fehlt. Mit der Geschwindigkeitsüberschreitung für die Reifen erhöht sich ja die Umfangsgeschwindigkeit in einen Bereich für die der Reifen nicht ausgelegt ist. Das heißt die Zugwirkung auf die Profilblöcke kann in einen Bereich kommen wo der Reifen einfach nicht mehr zusammen hält...die Folge sollte klar sein.
Stimmt sogar sinngemäß... 
Dann kauf ich mir einen Turban...oder ein altes Handtuch wird´s auch tun. Dann komme ich auf jeden Fall auf den Flugplatz.
Autoverwertungen werden wohl auch ziemlich klamm bei dem Thema sein und 330 sind ja auch nicht grad die häufigsten Modelle. Ferch in der Lengeder Straße in Berlin war früher mal ne gute Adresse für Teile.
Edit hat mal geguckt. Klick
