Sieht irgendwie nach Zündaussetzern aus und klingt auch so. Hast du dir die Kerzen noch mal angeguckt oder war es vor dem Tausch komplett das gleiche Theater?
Wenn er so viel Falschluft bekommen würde das er so läuft würde er dir auch schnell den Fehler "Regelanschlag fett" schmeißen (natürlich nur mit der richten Software).
Zu dem orgeln passt auch wieder der KWS ganz bis sehr gut. 
Hast du keinen in der Gegend mit vernünftiger Software?
LMM kannst erst mal lassen
Guten Abend, ich habe seid 2 Wochen das Problem das mein Scheibenwischer beim wischen am Beifahrer Scheibenwischer irgendwie hängen bleibt. Er knickt dann auf der Scheibe um und dann öffnet sich die Spange von diesem. Es ist quasi unmöglich bei Regen zu fahren. In der Nullstellung (Scheibenwischer aus) befindet sich der Fahrer Scheibenwischer leicht unter dem Beifahrer Scheibenwischer… verbaut habe ich Bosch Scheibenwischer, seid ca. 2 Monaten. Das problem besteht aber wie gesagt erst seid ca. 2 Wochen. Wie kann ich das Problem beheben?
Gucken ob der Wischer richtig im Arm sitzt und auch in der Aufnahme nicht umhereiert. Ansonsten hab ich das gerade so ähnlich mit SWF Wischern aber auf der Fahrerseite, da haben sie wieder 2Gramm Plastik an der Aufnahme gespart und ein sehr filigranes Ding produziert was wahrscheinlich den Wischer nicht mehr richtig hält, die Aufnahme am Bügel des Wischerblattes selbst hab ich auch noch nie so dünn ausgeführt gesehen.
Ich schätze mal das du schon mit der Einstellung des Spiegelglases Probleme bekommen wirst, weil auf den Fahrerspiegel guckst du aus einem ganz anderen Winkel wie in den Beifahrerspiegel, daher steht der Spiegel entweder anders angestellt oder der Verstellmotor sitzt in einem anderen Winkel im Gehäuse. Du willst ja beides mal das hinter dem Auto sehen und ob du das Glas dann soweit verstellt bekommst könnte interessant werden.
Ich danke euch jetzt schon mal
Hallo, was jetzt drin ist musst du schon wissen denn das es noch die ori Federn sind ist recht unwahrscheinlich. Also Standard Fahrwerk, sportliche Fahrwerksabstimmung oder M-Fahrwerk (wahrscheinlich nicht laut Bild) ?
Wo willst du hin? Moderat sind die Eibach Pro Kit Federn mit 35 vorn und 20mm hinten.
Den Begriff Hängearsch tippst du mal in die Suche und weißt Bescheid.
Ehrlich gesagt sind 35mm vorn schon für viele Bordsteine in Parkplätzen zu tief wenn du vorwärts einparkst, da schleifst du schon mit der Schürze auf dem Bordstein.
Ansonsten lohnt sich beim Fahrwerk immer mal ein Rundumschlag wenn du nicht weißt wie alt der Kram ist, also Dämpfer, Domlager, Federn. Fährt sich hinterher sicherlich stimmiger als wenn eine ausgelutschte Komponente dabei ist und wenn du es eh in der Hand hast ist es ja kein Aufwand das mitzutauschen. Wie du an der Länge des Thread siehst ist das Thema schon ausgiebig behandelt und etwas einlesen schadet nicht um sich eine eigene Meinung zu bilden, dabei wirst du auch auf die Z4 Domlager stoßen als Option für ganz moderat.
Alles anzeigenHallo liebe Community,
Ich überlege mir für den Sommer neue Schlappen für mein e46 Cabrio zu holen.
BBS RS 744/745 Et 20 8j 18“ vorne / Et 23 9j 18“ hinten.
Jedoch bin ich mir unsicher ob diese nur mit bördeln passen würden.
Ich würde mir 235/35/R18 Reifen überall drauf klatschen mit der Hoffnung nichts ziehen zu müssen, oder sonst was an der Karosserie zu machen. da das Auto vor einem halben Jahr Lackiert wurde.
Hat jemand mit den Maßen schon etwas zutun gehabt?
Ich dank euch schonmal für alle Antworten.
Hallo, wenn man es im richtigen Unterforum postet oder vorher mal guckt findet man zum Beispiel diesen extra angepinnten Thread. Da findet man wie schon der Name des Threads verrät ziemlich viele Konstellationen was passt und auch nicht. Wenn ich ET20 lese sind wir beim 5er und ich sehe Blecharbeiten auf dich zukommen.
Das der Verkäufer das so schreibt ist mir klar, der will das verkaufen und danach ist es dein Problem. Von daher der Tipp es vorher mit dem Prüfer zu besprechen.
Hallo, ohne Gutachten wird dir das kein Prüfer eintragen sofern du das im normalen Strassenverkehr nutzen willst. Da steht jeweils nichts davon das da ein Gutachten dabei ist, das solltest du vorher abklären und wenn du welche bekommst auch mit dem Prüfer besprechen der das nachher abnehmen soll.
Kann mir jemand sagen, ob Styling 94 ohne Probleme auf ein e46 Cabrio passen?
Ja, ohne Karosseriebauer und Lackierer wird das wohl nichts und eintragen wird auch lustig bis unmöglich wenn du dir mal die angepinnten Thread im Unterforum hier anschaust. Wenn dir das Design gefällt guck dir mal die V72 an, sie sehen sehr ähnlich aus und sind auch ab Werk bestellbar gewesen.
Hoffe es kann mir jmd weiter helfen.
Hallo, was hälst du von der Nummer 2 ?
Spannungsversorgung vom Steuergerät prüfen wäre ein Anfang.
