Beiträge von niemand
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Hallo, falls du das Bild hier noch gesucht hast...Klick mich
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Hallo, also das M-Paket kannst du schon mal streichen das hat das Fahrzeug auf den Bildern jedenfalls schon mal nicht.
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Schnitz dir was aus einer Gummifußmatte, ist nicht leitend und säureresitent.
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Guck einfach im ETK ob die Teilenummer gleich ist und du weißt es.
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Danke im Voraus Morti
Hallo, kannst du dir vorstellen das du hier nicht der Erste mit dem Plan bist? Du wirst auf jeden Fall einen kompletten Schlachter brauchen wenn du das nach dem Lesen wirklich noch umsetzen möchtest.
Hier sind schon allein 7 Seiten zum Thema und was da in Österreich fällig wird und vorgeschrieben ist fragst du am Besten einen Prüfer vor Ort, das hier ist mehr auf Deutschland gemünzt.
Deinen Doppelpost hab ich mal entfernt.
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Hat sich also nichts gebessert, aber so kannst noch ein bisschen BMW fahren.

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Mach doch mal ganz simpel eine Rücklaufmengenmessung, dann wirst du sehen das mindestens ein Injektor platt ist und alle mal gepflegt gereinigt gehören.
Was sind das nur für Werkstätten wo du hin fährst, das dauert keine Stunde und kostet auch fast nichts aber die wichtigste und am meisten betroffene Komponente ist ausgeschlossen oder halt bestätigt. Das sich BMW mit dem Oldtimer nicht mehr beschäftigen will ist normal, deswegen die HD-Pumpe die du eh nicht machen lassen würdest und die sind dich los.
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Du weißt hoffentlich das es nicht mit dem Tausch der Leuchten getan ist, aber das kannst du ja hier im Forum nachlesen. Die LED haben andere Stecker und ein Adapterkabel bräuchtest du auch noch denke aber es wird um die Kofferraumbeleuchtung gehen.