Beiträge von niemand

Zitat von Eckilein

Wäre nett, wenn das Kenner beantworten würden, da das bestimmt schon hundertfach gemacht wurde.

Frage wäre erst mal wo du hin willst?

Du kannst alle für die AG Modelle ab Werk bestellbaren Felgen mit dem Reifen wie ausgeliefert fahren ohne Eintragung, dafür kannst du dich in diesem Felgenkatalog mal umsehen.

Was noch an weiteren Felgen verfügbar ist hat jeweils ein Gutachten Wo Maße, Maßnahmen und Reifengrößen freigegeben sind. Wichtig ist nur das die Reifen dann den richtigen Abrollumfang und die passende Traglast haben das es keine Probleme bei der Eintragung gibt, deswegen auch die Liste am Anfang des Threads falls du keine Veränderungen am Blech machen willst das die Felgen dann passen würden. Also halte dich eher an die ori Felgen.

Gerade beim 16er würde ich aber auch auf das Felgengewicht achten, sonst fährt er vielleicht nur noch wie ein 90PS Modell.

Zitat von Befreiter

weißt du auch um wieviel bzw wie waren sie denn damals... auf z4 Niveau, also 50mm......?

Klick

Zitat von melninja

Wäre toll, wend das jemand wüsste, dann kann ich genauer im Internet suchen.

Wozu der neue Thread zum alten Problem?

Einfach im ETK gucken und am besten vorher auch den verbauten prüfen falls schon mal jemand was umgebaut hat. Ist ja bei 20 Jahren und mehreren Besitzern nicht unwahrscheinlich.

Nein, Ausstattungsliste klärt und Hängearsch tippst du mal genau so in die Suche falls du denkst das sich das nur über die Federn beheben lässt.

Zitat von hartlGG

Ja, online bestellt, kein Originalteil, Hersteller weiß ich nicht mehr

Bester Ansatzpunkt für den Fehler.

Hatten wir gerade schon mal.

Batteriekontrollleuchte leuchtet nicht, bzw. nur kurz bei Zündung an// Generator ohne Funktion

Ist ja dann langsam auch gut hier, bevor das noch ausartet.

Zitat von tsemmler

Außerdem muß dann ja auch noch die Tachoanzeige angepasst werden.....

Nicht ganz, das Geschwindigkeitssignal wird nicht am Getriebe abgenommen sondern kommt vom linken Raddrehzahlsensor der Hinterachse. Also gar keinen Einfluss bei Übersetzungsänderung.

Der Hersteller hat sich bei den Übersetzungen schon was gedacht und die passt schon so. Wüsste nicht warum ich daran was ändern sollte wenn ich das Fahrzeug nur im normalen Straßenverkehr bewege. Du magst in einigen wenigen Situationen Vorteile haben aber dafür andere Vorteile einbüßen. Musst du wissen.

Zitat von KevinHeinze

Meine Frage ist jetzt funktioniert das vorne und hinten? Hat jemand diese Kombi?

Hallo, ohne Angabe einer ET kann keiner etwas dazu sagen. Im ersten Beitrag dieses Threads sind aber schon umfangreiche Daten wo eigentlich alles abgedeckt ist. Aber was jetzt nicht schleift und ausreichen freigängig ist wird auch komplett ohne Federn nicht schleifen.

Zitat von edi_e46

Könntest du vielleicht den Link reinschicken vom Beitrag? Habe leider nichts dazu gefunden ..

Wenn mit AHK die Anhängerkupplung gemeint ist. Ja ich habe eine, aber eine von Werk und nicht nachgerüstet.

Der User aus Beitrag 342 hier im Thread war es.