Wenn ich hier sonst was übersehen habe gerne drauf hinweisen
Hallo, hier im Thread steht schon einiges und die Bremsen sind dir ja allein eingefallen. Da wird so kein Prüfer mitspielen.
Die EWS wird noch ein Spaß.
Wenn ich hier sonst was übersehen habe gerne drauf hinweisen
Hallo, hier im Thread steht schon einiges und die Bremsen sind dir ja allein eingefallen. Da wird so kein Prüfer mitspielen.
Die EWS wird noch ein Spaß.
Kennst du die abgeblätterten Nieren?
Genau so sieht es nach einer Weile aus, am sinnvollsten könnte es noch sein die matten (billigsten) Leisten zu nehmen. Da hat man aufgrund der rauen Oberfläche wahrscheinlich die größten Chancen das es halten könnte.
Hallo, da wir auch keine Hellseher sind wäre es sinnvoll erst mal den Fehlerspeicher auszulesen und nicht mit Carly oder wie diese sinnlose App heißt.
Für den B22 war der eh nicht vorgesehen, gab nur 2 Teilenummern. Die für den B25 wäre 13 72 0 432 306 .
Wenn der Kolben nicht mit der WaPu zurück geht (auf die Manschette achten) wird der Sattel wohl ne Überholung brauchen, sofern nicht verkantet. Hast du vorn am Behälter mal geguckt das der nicht überquillt?
Und was wäre jetzt ne gute alternative für das Dynavin? Kann ja nicht ohne Musik ab jetzt fahren
Bremssystem als Laie öffnen würde ich lassen, du brauchst ein Gerät um zu entlüften oder mindestens eine weitere Person und Bremsflüssigkeit um die Luft wieder heraus zu bekommen. So lange so ziemlich null Bremse mehr.
Hallo, zieh doch das Radio einfach mal. Dann wirst ja sehen das dieses Radio keinen Wechsleranschluss hat. Das Reverse war auch das Basis Radio, ab Business ist auch die Wechslersteuerung dabei soweit ich weiß.
Ausstattung abfragen und du weißt was ab Werk drin war.
Den Spiegel kannst vergessen, der ist für den 7er und du brauchst einen Spiegel vom Cab, denn da ist der Empfänger für die FFB mit drin. Also die 51 16 9 134 453, Kostenpunkt knapp 670€ bei Leebmann aber ob noch lieferbar musst erfragen.
ETK nutzen...Klick
Die Programmierung macht auch keiner umsonst, das ist schon ein tiefer Eingriff in das Steuergerät und da es nicht vorgesehen ist lassen sich die Leute die Suche nach der Lösung auch bezahlen. Da wird nicht nur ein virtueller Schalter umgelegt, sonst könnte das ja auch der Dieb ganz einfach bewerkstelligen. ![]()