Ist doch normal und geht schon ein paar Jahre das Thema, Verschleißteile wo Stückzahlen laufen werden auch im Aftermarket angeboten und nachproduziert aber modellspezifische Teile die keine Mengen liefern werden zum Auslauf des Lagerbestandes teurer. Da lohnt dann auch erst eine Nachfertigung wenn der Markt bereit ist die zu bezahlen und die Nachfrage stimmt.
Guck doch mal was die Shadowline Leisten vom QP neu kosten, dafür kannst du ganze Autos kaufen.
Nach 20+ Jahren aber normal.
Was ist denn das WDS?
"Wiring Diagram System" Schaltpläne auf deutsch.
Denn ich tue , hoffentlich niemand, damit weh…
Kannst ja machen was du willst, fällt nur auf das du die Autos immer durchreparierst und dann abstößt weil Planänderung.
Und was macht dann der Schrottmeister ? Hat nen Sprengschein gemacht oder wie ist das da ?
Ja, muss einen Gefahrgut Schein machen um die Dinger kontrolliert auslösen zu dürfen und so unschädlich zu machen.
Zitat:
Das Radio incl. Box abklemmen wäre die erste Aktion, diese Chinaboxen funken ja auch mit in den Bus rein und waren schon öfter Auslöser für Probleme. Daher beim Fremdkörper zuerst beginnen.
Hallo, Run Flat nur mit Reifendrucküberwachung gestattet und ob du die hast weißt nur du selbst. Ansonsten E90 Felgen und müssten eingetragen werden. Da du keine original BMW Ersatzteilrechnung zum Kauf dazu bekommen wirst, kannst du das Gutachten zum eintragen knicken.
Dann kommt nämlich das zum tragen...Keine Traglastgutachten mehr von BMW ab 03/2021
Wie viele Wochen Haltezeit sind dann für den M5 geplant?
Kann ich den NWS und KWS auch prüfen auf funktionsfähigkeit ohne komplett zu tauschen?
Ja mit einen Oszilloskop aber das ist deutlich teurer als so eine Unterdruck Handpumpe.
wenn die Kunden so nachsichtig mit ihnen sind wie niemand .
Bin ich gar nicht, ich würde so einen Haufen nicht mal geschenkt nehmen und schon gar kein Geld dafür ausgeben. Lieber fahre ich ein Fahrzeug mit einem "H" auf dem Kennzeichen aber nicht weil ich aus Hannover kommen würde.
Das Problem mit den Verkokungen ist leider Bauartbedingt bei allen Direkteinspritzern da ist der Hersteller egal. Du wirst leider keine oder kaum Saugrohreinspritzer unter den aktuelleren Fahrzeugen finden. Der Vorteil des etwas geringeren Verbrauches ist da teuer durch die Probleme mit den Partikeln erkauft. Das ist für mich eher ein Irrweg der Entwicklung, über das Gewicht könnte man den Verbrauch auch gut in den Griff bekommen aber das geht ja schlecht bei den Karren auf Stelzen und den ganzen Ausstattungen.
Früher war ein Auto unter 1000kg leicht, heute sind es schon 1500kg die als leicht gelten.
