Beiträge von niemand

Das macht Sinn, also ausbauen, voll laden und testen lassen.

Klar umsonst, die kaufen das Ding für ein paar hundert Euro und testen sie dir dann umsonst...die leben von Spenden.

Jede Werkstatt hat so einen Tester, da braucht es kein ATU. Wenn du doch dahin willst Kauf die Batterie dann wenigstens woanders.

Ich sehe das Bild am Handy, dann lade die Batterie komplett voll und lass sie in einer Werkstatt testen. Dann hast eine amtliche Aussage dazu.

In diesem Unterforum sind 2 Threads angepinnt, einer davon hat einen interessanten Titel.

Steht doch oben, der muss auf einer Richtbank mit dem passenden Richtsatz eingeschweißt werden. Der Träger ist jetzt verformt und weich, muss also raus wenn du nicht 4 Spuren im Schnee hinterlassen willst.

Totalschaden...Motor raus, Träger komplett neu einschweißen auf der Richtbank. Mindestens 4 eher 6t€ Reparatur. Wirtschaftlicher Totalschaden sowieso.

Zitat von Fabi33

Finde leider nichts

Kein Wunder, mal geguckt wo deine jetzigen Kats sitzen? Wenn du legal bleiben und die Euro4 behalten willst hast wohl keine Chance. Wozu soll das überhaupt gut sein?

Hallo, sollte da nicht ein Aufkleber auf dem SW sein mit der Teilenummer?

Wie hat er denn die Handbremse zum Blockieren auf der Rolle bekommen?