Die Erhaltung frisst aber mehr als die Wertsteigerung aus macht und mindesten 10 Jahre steckst du noch rein bevor sich was am Preis tut. Beim Drittfahrzeug vielleicht noch nachvollziehbar aber ne Alltagsschlampe wird keine große Steigerung erfahren.
Beiträge von niemand
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Je nach Zustand, Ausstattung, Laufleistung, Pflegezustand eventuell aber unwahrscheinlich. Ist halt ein Wald und Wiesenmodell was tausende Male gebaut wurde und kein M3.
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Kann das jemand bestätigen, oder hat der Touring einen seperaten Filter? Wenn ja,, wo sitzt dieser.
Hallo, Suche sagt Post 20 lesen.
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Hat jemand von euch sachdienliche Ideen/Hinweise dazu?
Hallo, Liste abarbeiten dann wird´s was...Klick
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welchen Stecker brauche ich?
Moin, guck mal ein ganzer Thread dazu...
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Ich habe vorhin mein CD Original 2004 gegen ein CD 2002 getauscht und jetzt geht MFL nicht mehr . Hat jemand eine Idee? Hatte extra vorher bei BMW angerufen und die meinten, dass es funktioniert wenn es aus einem E 46 raus ist.
Hallo, du brauchst das nicht 5 mal posten. Wirst auch so eventuell eine Antwort bekommen. Vielleicht hilft es auch schon wenn man die User einfach mal begrüßt, ein Hallo könnte da schon helfen.
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Hardy?
Mittellager?
Diff?
A-Wellen?Motor/ Getriebelager
Da hilft wohl nur gucken, bei 200tkm+ sind die Motorlager sicherlich nicht mehr das was sie mal waren. Wie alle Teile der Liste die noch nicht getauscht wurden (außer das Diff selbst).
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Navirechner hängt nicht am CAN-Bus.
Sicher? Die Daten für den BC müssen doch irgendwo her kommen.
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Vielleicht hat der Navirechner wirres Zeug in den Bus gefunkt und somit die Signalübertragung gestört.
