super Info
lg
Wissy
Der Spamer beginnt zu posten. 
Fragt sich nur wann der Werbelink kommt. 
Beiträge von niemand
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Hallo, mehr wozu?
Welche Fehler sind aktuell drin? Läuft die Krafstoffpumpe? Kommt Druck vorn an? -
Es gibt nur High und Low, die Teilenummern spiegeln nur die Softwarevarianten wieder die sich aber per Software eh in gewissem Maße aktualisieren lassen.
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ja der Kühler wird warm. Kühler Ausgang ca 20 grad kälter wie Eingang
Wenn du kein Bypass am Thermostat hast kann es ja demnach nicht zu sein (die kleine Bohrung im Teller ist ja normal). Oder läuft deine Wasserpumpe rückwärts so das der Kühlkreislauf andersrum in den Kühler drückt?
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Wird der Kühler denn warm?
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Wenn der Kühler sofort mit warm wird muss es ja fast das Thermostat sein.
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Ja genau die runde Buchse. Ich brauch es selber für einen 328i Bj 09/99 HSN: 0005/623. Das wäre super
Wo war das Problem dabei?
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Kann den Thread iwie nicht öffnen bezüglich "Welches Thermostat und Ausgleichsbehälter" ich kaufen soll,
könnt ihr mir da weiterhelfen wo ich zu 100% ohne Hintergedanken drauf zugreifen kann ?
Klick Verlinkung geht aber bei mir.
Der Kühlerdeckel ist definitiv Schrott, der muss nämlich Luft beim abkühlen in das System lassen das genau das zusammenziehen der Schläuche nicht passiert. Vielleicht ist auch ein Schlauch beim zusammenziehen kleben geblieben und hat den Kreislauf unterbrochen so das deine Probleme mit dem Thermostat und der Heizung daher kommen.
G12 gehört definitiv nicht rein und kann auch Schäden verursachen (Korrosion und Folgen/ Verstopfungen).
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Hast du dich hier jemals überhaupt belesen bevor du irgendwas gemacht hast? Du hast Fehler gemacht die hier Jahr für Jahr lang und breit behandelt werden und jetzt hast du Probleme und fragst genau das was du hättest vorher lesen können/ Geld und Zeit sparen.
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Was meinst du mit Rausgeschmissenes Geld ? Kann ja nicht am Ausgleichsbehälter liegen das der Über Nacht den Schlauch zusammen zieht und die Kühlleuchte an geht sobald der Motor warm ist und ich an der Ampel stehe.
Die Kühlwasserleuchte basiert aber darauf...hier ein kurzer Thread dazu. Welchen Ausgleichbehälter kaufen?
Ansonsten Antwort drüber passt.
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Ausgleichsbehälter Febi
Ausgleichsbehälter Deckel TopranRausgeschmissenes Geld, erklärt die Kühlmittelstandsleuchte.
Thermostat scheint auch defekt zu sein, deswegen Einspritzmenge zu hoch und das Öl wird mit Kraftstoff versetzt. Wenn du dazu noch Kurzstrecke fahren würdest wird´s übel, da wundert man sich schon fast das du noch Öl nachkippen musst. Wird unter den Umständen dann eher mehr als weniger.
Was sagen die Lambdaadaptionen?
