Allein schon wegen der 6 Ausrufezeichen für die Klimafüllung!!!!!! 
Was ein vernünftiger Schwellertausch kostet willst du wahrscheinlich nicht wissen, hat Peter glaub ich letztes Jahr machen lassen. Vielleicht kann ja @Tourer mal ne Hausnummer in den Ring werfen. 
Ansonsten Kategorie...Äh nö Danke.
Hallo, ja...richtig entlüften. Gibt genug Anleitungen ob hier in der Suche oder Du Röhre.
steht normalerweise auch lambda reglegrenze fett im Speicher. Muss aber nicht.....
"E6 Regelhäufigkeit Lambdasonde Gruppe 2 falsch"
Schätze mal das könnte die Meldung sein, was auch immer das bei Delphi bedeuten soll.
@TE Wenn du nicht gelesen hast das es sinnvoll ist mit BMW Software auszulesen, tust du es jetzt.
Das ist hier kein Diskussionsthread, du bist nicht der Erste der Bremsen sucht. Demnach ist die Suche voll damit und du findest auch Erfahrungen. Musst nur etwas quer lesen. 
Gegen ATE ist ja nichts zu sagen sofern das zeug nicht gefälscht ist. Aber was erwartest du von einem Satz Bremsen für 2 Achsen für den Preis von 2 vernünftigen Scheiben für die VA? 
Ist dir dein Leben wirklich so viel wert? Das kann nur Schrott sein und die Scheiben sind wahrscheinlich nach der ersten kräftigeren Bremsung krumm.
Weiß denn jemand wo der Sensor sitzt? Kann ja sein das er am Vorlauf zum Ölkühler sitzt und eher die Getriebeöltemperatur wieder gibt das es im Getriebe hat als das Öl das erst in das Getriebe gefördert wird und das sich ja erst noch weiter erwärmt. Nur mal so als Gedankenspiel.
Erklärt natürlich nicht die Temperatur Unterschiede im kalten Zustand.
Okay, dann in dem Fall besser gleich alles von Lackierer machen lassen oder?
Lackierte Teile zurecht biegen ist eh Schwachsinn. Oder du schraubst sie so an und lebst mit den Spaltmaßen.
Hallo, das neuer Lack in der Farbe der Auslieferung nicht zu dem Lack passt der 20 Jahre Sonne gesehen hat sollte klar und logisch sein. Selbst abgestimmt mit dem Jetzt-Zustand sieht du in der Sonne Unterschiede.
Wenn du die Schläuche alle ab hast, Zarge raus ( eine Schraube und eine Spreizniete) und dann kannst den Kühler einfach raus nehmen. Ist absolut kein Drama.
Alles anzeigenGuten Tag,
gibt es aus dieser Gegend jemand, der Erfahrung mit Tachonadeln tauschen hat und mir das machen könnte?
Habe es an einem Ersatztacho versucht aber das ist ja nicht gerade einfach - laut Foren machen 90% dabei irgendwas kaputt.
MfG
Du brauchst das nicht noch 5 mal rein setzen. Ein mal an der richtigen Stelle reicht. 
