Neu kaufen oder das originale Verbandspaket von BMW holen. Das ist anders gepackt und drückt nicht so auf den Deckel als wenn du da ein anderes reinquetscht. 
Beiträge von niemand
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Nein, die Kupplung stellt sofern nicht verschlissen eine feste Verbindung zwischen Motor und Achse her. Da gibt es keinen Raum für Drehzahlabfälle, wenn da böses Spiel in den Komponenten herrscht (Getriebe/ Kardanwelle/ Diffi und Antriebswellen) kommst du da höchstens auf ein Spiel von 20-30°, das ist ein Bruchteil einer Umdrehung.
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Im ETK sind die Füllmengen, im online-ETK?
Nein, nur im originalen ETK über Fgst.Nr...kann ich dir auch raussuchen.
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Bei mir leuchtet sporadisch die ASR und Handbremse Orange. Manchmal jedoch nicht immer- Ich weiß ich muss den Wagen auslesen lassen. Vorab würde ich gerne wissen welcher Fehler damit am häufigsten auftritt.
Neuerdings zeigt mir die Kontrolleuchte das der hintere Scheinwerfer angeblich nicht mehr funktioniert. Aktuell funktioniert der jedoch hat der kurz geflackert. Also kann man davon ausgehen das der kurz vorm verrecken ist ?? Ist der Einbau der Glühbirne einfach und wo sollte man am besten bestellen ?
Danke im voraus
Zu 1 wahrscheinlich Drehzahlsenor aber welcher zeigt das Auslesen.
Zu 2 wahrscheinlich Massefehler durch verbrannten Pin im Rückleuchtenstecker (Suche benutzen, da findest genug dazu). -
Ich verschieb das mal in´s richtige Unterforum...Hast du dir auch schon überlegt wie du die Reserveradmulde entfernst damit der Endtopf da hin passt?
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Hat jmd einen Schaltplan
Google öffnen und "WDS BMW" eingeben,
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Einen M54 hätte ich erkannt.
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Wasserpumpe, Kühler auf Bananenform checken, Ölfilterfußdichtung gucken.
