Hallo, Fehlerspeicher sagt was? Bei dir klingt es auch nach Masseproblem oder halt auch Spannungsversorgung. Guck mal welche Steuergeräte erreichbar sind und dann halt Versorgung prüfen.
Beiträge von niemand
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Kann natürlich sein das irgendwas aufgequollen ist oder sich mit der Zeit durch die Sonne verzogen hat und es sich deswegen immer wieder löst.
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hi leute, gestern beim fahren gab es nur das mittlere warnsignal, was auf den bild zu sehen ist. heute war es dann erst nicht da, später ist es aufgetaucht und dann kam auch noch das warnsignal rechts dazu, anfangs noch in gelb, wurde paar Minuten später dann zu rot und das auto fng an zu piepen. jemand eine idee was das sein könnte?
Du kannst entweder den Fehlerspeicher auslesen oder aus den 44 Seiten dieses Threads hier eine Wahrscheinlichkeit des Fehlers herauslesen.
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Kann ich das in die Standardkonsole hinten einbauen?
Hallo, die 7 Seiten des Threads sagen nö.
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Hat jemand eine Idee
Hallo, die Anlage wurde aber nach den Kompressortausch schon wieder befüllt?
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Ein mal am Relaissockel selbst (Pinns begutachten) und dann am betreffenden Ausgang vom MSG. Deine Hupe geht aber? 😁
Da das wohl die nächste Frage wird, Pinnbelegung findest du im WDS BMW (Google).
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Also Relais defekt oder Ansteuerung vom MSG fehlt. Also messen ob die Ansteuerung kommt und wenn nicht ob sie beim SG raus geht und auf dem Weg zum Relais verloren geht.
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Bin langsam echt verzweifelt
Hab es mal hier rein geschoben...passt ja gut. Nur Fragen ohne Rückmeldung ist auch nicht der Sinn.
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KWS oder lange Kette bei den Meldungen.
