Beiträge von *kartman*

Seit Samstag haben wir wieder einen M54(B22) in der Familie - ein Facelift Handschalter Touring für meine Mutter. Xenon, MFL, Leder, Sitzheizung, Schiebedach... Ich werd ihn natürlich auch gerne mal bewegen. Erstbesitz BMW als Dienstwagen, 185tkm gelaufen, davon 178 bei meinen Schwiegereltern. Es geht erstmal etwas Liebe rein:

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Scheinwerferreinigung ist undicht (Teleskopstäbe und Düsen), beide Federn hinten gebrochen, Ölfiltergehäuse undicht und anderer Kleinkram. Der Unterboden bekommt ein paar neue Stopfen und 2 Liter Schutzwachs verpasst. Etwas Rost ist am Achsträger, da kommt vorher noch Brunox Epoxy drauf, soweit alles von der Substanz echt nicht verkehrt

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Da ich noch gute M3 Sitze aus meinem RHD in der Kammer stehen hatte sind die direkt verbaut worden, Memory für Fahrer rüste ich am WE nach. Dann fehlt nur noch eine schwarze Rückbank und ggfs. schwarze Türpappen. Bremsflüssigkeit, Getriebe- und Differentialöl wurden schon gewechselt, Bremsen und Motoröl wurden erst vor Kurzem erneuert. Riementrieb haben wir vor ein paar Jahren mal gemacht, läuft alles sauber, nichts klappert. Hardyscheibe werde ich vor der nächsten HU machen müssen. Freitag wird er angemeldet und zum WE dann erstmal gewaschen.

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Es hat gerade ungefähr so lange gedauert diesen Thread hier zu lesen wie es am vergangenen Samstag gedauert hat (bei angehobenem Fahrzeug ohne Hinterräder) beide neuen Federn einzubauen

Ich wollte jetzt keine 500 Euro für die Carbon Fußraumwannen ausgeben, also hab ich erstmal einen Teppich zugeschnitten:

Ich sehe der Thread hier wird ein wenig stiefmütterlich behandelt Das Auto habe ich im April atlantisblau umlackiert, dieses Jahr bin ich damit über 400 Runden Nordschleife gefahren. Über die Weihnachtstage nun noch den Innenraum restlos leergeräumt und ebenfalls auslackiert, nochmal 65kg an Gewicht gespart. Es kommt dann noch ein aufs Minimum zugeschnittener Teppich inkl. Fußmatten für Fahrer und Beifahrer rein, etwas wohnlich soll es schließlich bleiben IMG_8717.jpg_MG_0869.jpg49062961mu.jpgin1.jpgin4.jpgin3.jpgin2.jpg

Vor 14 Jahren und einem Monat hättest du für 8k meinen damaligen 330i Touring Individual Handschalter in Voll-Alcantara mit 170k gelaufen bekommen Memory, Schiebedach, Xenon, Standheizung, abnehmbare AHK u.s.w.u.s.f. Ach ich vermiss ihn schon etwas, zum Ende hin jede Tankfüllung >700ml Öl nachzufüllen aber nicht

Lightweight Build mit Teppich ? Da läuft doch was verkehrt Ich möchte ihn aus Gewichtsgründen eben ausbauen aber nicht zerstören.

Also nur Kasten lösen aber Flüssigkeiten drin lassen und rauswiggeln ?

Hat nun schon einer den Teppich ohne Klima entleeren und Wasser ablassen und ohne zu zerschneiden ausgebaut ?

Du kommst aus der Stuttgarter Ecke ? Geht doch noch, ich hab 680km bis zum Ring

Warte mal ab bis er fertig ist (ist er nie) ... und dann mach mal noch ne Liste was Trackdays und Einsätze generell kosten, da vergeht dir das Hobby ganz schnell
Ich hab dieses Jahr 450+ Runden Nordschleife gemacht .... machen lieber nicht wieder !