Beiträge von Jordy

    Soweit ich es weiß gibt es nur Klima oder Klimaautomatik


    Klima ist die mit den Handreglern einstellbar jedoch nicht Temperaturgebunden!


    Klimaautomatik, ist die elektronische wo man eine Temparatur einstellt und die Automatik bis zu dieser Temperatur runter kühlt und wenn die Temp. erreicht ist zurückfährt.. steigt die Temp. wieder dann kühlt das system automatisch wieder nach!


    die Getrennte (2 Zonen / links / rechts) gab es und habe ich im E36 .. ist aber auch nicht so wild da sich die Luft auch vermischt und im Auto eh nur eine Temperatur herrscht, aus den Düsen aber unterschiedliche Temperaturen raus kommen.
    Ich meine das es das im E46 nie gab!


    Gruß Jordy

    ich habe vor ca 1 Woche die Radmulde leer gemacht um den Tank ausmessen zu lassen... da war auch etwas Wasser drinne, habe ich weg gemacht heute stand wieder welches drinne!
    Ich war 1x in der Waschanlage und er stand im Regen!
    Also für die >Menge Wasser die er abbekommen hat war es nicht viel, aber irgendwo muss es ja rein kommen!
    Werde wenn ich den nächste Woche wieder habe mal die ganzen Verkleidungsteile abbauen und genauer schauen! ?(

    Hallo zusammen,


    habe gerade meinen Touring ausgeräumt, weil ich morgen eine Prins VSI Anlage ins Auto gebaut bekomme!
    Da habe ich Wasser in der Reserveradmulde gefunden ;(
    War nicht gerade viel, aber wenn da ab Montag der Gastank drinne ist, dann ist essig mit wegwischen!
    Gibt es da eine Bekannte Stelle an dem das Wasser den weg nach drinnen findet?
    Oder kommt da nur die Kofferraumdichtung in frage?
    Will nicht das ich da in nem 1/2 Jahr Rostbaustellen habe :thumbdown:


    Danke für Tipps


    Jordy

    DAs ist gleich zur Einfahrt Adenau, linke Seite...... Ortseingang links rein und diereckt wieder links.. gradeaus und du stehst vor dem Krankenhaus ;)


    Sieht man sofort, sind einige Firmen z.B. Glashandel Stenz dort....


    von da aus ist man in 5 min an der zweiten Zufahrt Nordschleife (also Breidscheit)

    (1993)
    1. Ford Fiesta II blau - Motorschaden nach nem 1/2 Jahr :thumbdown:
    2. Golf 1 50 PS rot - Unfall Tot (zu schnell und dann nem Hasen ausgewichen...) ;(
    3. Ford Fiesta I rot - Notfahrzeug / Unall Tot (ist mir einer Reingefahren!) :thumbsup:
    4. Golf 1 75 PS Inarisilber Metallic - Motorschaden ;(
    5. Ford Escort Kombi Coca-Cola Lackierung Diesel - nach dauernden Reparaturen verkauft :whistling:
    6. VW Jetta II Diesel - Nach hoher Laufleistung Getriebeschaden :(
    7. VW Vento Diesel - Unfall tot nach einschlag mit 160 km/h X(
    8. 2CV 6 club (habe ich heute noch!) :D
    9. BMW E36 320i KM/Stand 375.000(habe ich heute noch) :D
    10.BMW E46 320i :thumbsup:
    (heute)

    Der Defekt eines Stoßdämpfers ist ein schleichender Prozess und äußert sich meist durch Undichtigkeiten. Das sieht man dann meistens daran das die Dämpfer feucht sind, dann brauchst sie auch nicht mehr testen lassen weil sie eh hin sind. Am Fahrverhlten merkst das meist schwer weil der Defekt ja schleichend kommt, nur der Unterschied zu neuen Dämpfern ist dann stark zu spüren.





    dann scheine ich ja sehr feinfühlig zu sein ... ich merke sowas.... könnte aber auch an meinem Fahrstil liegen :D


    Bilstein kann ich als dämpfer auch immer empfehlen z.B. B6 = straff aber nicht Bretthart