das Kennzeichen rosenheim verrät dich
Ja schon klar. Ist auch kein Geheimnis.
Aber das mit Schlimmerstätt verwundert mich stark, weil der Ort auf dieser Seite aus 3 "Anwesen" besteht. Darum Chris91 schon mal persönlich vor Ort gewesen sein, um das zu kennen. Und das wundert mich gerade etwas.
@ ELB:
Ja, gegen 2 Türen weniger hätt ich auch nix. Aber leider kann man sich nicht alles aussuchen. Der Wagen hat Heckantrieb und ASC, denk ich. Sicher bin ich mir aber nicht.
Sorry fürs OT, aber kann es sein, dass ein Teil der Fotos in Großkarolinenfeld - Schlimmerstätt entstanden sind!?
Ja! 
Woher weißt du das?!
Ich find die CCFL Standlichringe von Sani Tuning super.
Die hab ich auch bei mir im e38 sowie e46 drinnen. Hatte noch nie Probleme damit. Auch mit Tüv nicht.
Danke an alle.
Das mit den Blinkern ist hier genauer beschrieben: http://www.e46-forum.de/e46-el…ung/19977-e46-us-blinker/
Ja stimmt, hab ich vergessen und änder ich gleich.
EZ ist 09/1999
Die Blinker kommen real besser rüber. Aber das ist ja wirklich das Kleinste Problem. Die bekommt man ja für 20 Euro.
Ich bin ehrlich gesagt froh, dass ich keine E-Sitze hab. Nur Memory wär manchmal praktisch aber da generell nur ich fahr, ist mir das auch egal.
Ja, die Laufleistung. Die Karosse hat ja nun schon die 240k drauf aber da kann man sich sicher sein, dass der nicht gedreht wurde. 
Und dafür steht er echt noch top da. Würd ich den jetzt auf 90k manipulieren, würds mir auch jeder sofort glauben.
Ich sag nur so viel: ich dachte immer, ich hab zu viel bezahlt.
Hm, dann muss ich ihn wohl teurer machen. 
Is des zu billig? Müsst ich mehr verlangen?
Preislich denk ich an 8.750.
Im Sommer fahr ich auch nix wirklich Spektakuläres: e38
Hey Leute,
aus gegebenen Anlass möchte ich euch nochmals etwas ausführlicher den Grund vorstellen, weshalb ich mich eurer Community angeschlossen habe. Ich nenn ihn liebevoll "Die Winterhure".
Der Winter ist vorbei und Ende April wird er abgemeldet und vielleicht findet sich die nächsten Monate ein Käufer. Wenn nicht, fahr ich ihn eben noch ein wenig.
Ja, so viel gibts dazu eigentlich nicht zu sagen. Daten dürften ja weitläufig bekannt sein.
3,3 Liter Reihen 6er mit 280 PS und Alpina Switch-Tronic Getriebe.
EZ ist 09/1999
Nächste HU ist 06/2012 fällig aber für 100 Euro mach ich die neu. Bin mir sicher, dass es da keine Mängel gibt.
Laufleistung: bald 240.000 und der Motor hat nun gute 110.000 km runter.
Ausstattung:
Das Übliche eben mit Automatik und Alpina-Lenkradschaltung
16:9 Navi
Xenon
Glasschiebedach
usw...
In den letzten 1,5 Jahren wurden folgende Arbeiten gemacht:
Vorder- und Hinterachsen
Bremsen rundum inkl. Scheiben
Getriebeservice
Lenkrad neu beledert
Navi-Umbau von 4:3 auf 16:9
Alpina Classic I gegen Alpina Classic II getauscht
im letzten halben Jahr:
Neue Scheinwerfergläser
CCFL Standlichtringe
Blinker Marke Eigenbau
Reifen
Heckspoilerlippe in Carbon-Optik beklebt
Lederaufbereitung
Und letzte Woche Aero Twin Scheibenwischer 
Obwohl ich ihn nur für den Winter hatte, wurde er natürlich gut gepflegt, wöchentlich gewaschen und hat auch kein Rost.
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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BMW Alpina e46 B3 US Blinker
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Ich hoffe, er gefällt.
