Beiträge von Stingray

Zitat von N64

Kurze Frage: Was würdet ihr tun?

Wollte die Kurbelwellenschraube vom N46 festziehen. 60Nm Vorspannung mit abgesteckter Kurbelwelle und Ausgleichswellen.

BMW Vorgabe sagt 60°, 60° und dann 30°, also 150° in Summe.

Ich war leider etwas dumm und voreilig, weil ich der Meinung war es war 1x90° und danach noch mal.

Aber nachdem ich 1x 90° festgemacht habe und den Fehler festgestellt habe, dachte ich mir, dass 2x 30° auch gehen müsste.

Nun, 1x 30° habe ich geschafft. Danach passierte das hier:

20261030_212442.jpg

Die Schraube bewegt sich keinen mm mehr. ich hebe nur das gesamte Auto damit an.

Also statt der 150° sind es nun nur 120°.

1. Variante: Schraube raus, neu besorgen. Neuen Gegenhalter und erneut probieren mit richtigem Winkel?

2. Variante: So lassen. Wenn sich 1cm dicker Stahl so verbiegt, sollte die Schrauben doch fest sein, oder?

Was würdet ihr raten?

Danke.

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Ich würde sagen, die ist fest.

Ich würde sie nicht wieder anfassen.

Ich glaube ehrlicherweise nicht das es an den Spiegeln selbst liegt, meine lassen sich z.B. nicht bedienen, aber die Bordsteinautomatik funktioniert noch, also stimmt irgendwas mit der Ansteuerung nicht.

Nachrüstspiegel mit LIN Bus wirst du da keine finden, vor 10-15 Jahren gab es noch ein paar Anbieter, aber selbst die waren nicht LIN.

Bei anderen, gut aussehenden Spiegeln, musste man die Technik aus seinen Spiegeln einbauen, was bei diesem Problem auch nichts bringen würde.

Ich bin momentan an dem Punkt, ich leb da einfach mit und freue mich wenn es dann gerade mal funktioniert.

Zitat von M54B25

Bist du denn Österreicher, weil du über die AT-Domain bestellt hast? Widerrufsrecht (ohne Angabe von Gründen) gibt es das bei euch auch? Die Nacherfüllung zur Herstellung einer mängelfreien Leistung sollte es doch aber in Österreich auch geben?

Ja gut ... da hab ich nicht dran gedacht. Immer diese Ausländer....

Hab bei meinem Cabby das gleiche Problem. Besonders nervig beim einparken, weil sobald er nicht funktioniert immer die Bordsteinautomatik aktiviert, die komischerweise noch funktioniert, nur ignoriert er die Schalterstellung. Muss dann immer wieder kurz in D, spiegel fährt wieder hoch und wieder auf R und dann fix sein.

Zitat von sense13

Hi leute,

der Verkäufer hat geantwortet und meint wenn ich den Versand selber zahle kann ich es zurückschicken... Ein wenig frech meiner Meinung nach aber was sagt ihr dazu?

Fall bei eBay eröffnen. Fotos / Beweise hast genug.

Kannst dann auf Geld zurück, oder intakten Artikel bestehen.

Was der Verkäufer dann macht, ist ja seine Sache.

Ansonsten gerne § 439 Abs. 2 BGB zitieren

pasted-from-clipboard.png

§ 439 BGB - Einzelnorm

Zitat von niemand

Kenne bei FL nur die AL Scheinwerfer, ZKW bisher nur auf VFL gesehen.

Aber OK.

Mittig hängt der Kugelkopf für die Höhenverstellung und oben (jeweils Blinker Seite) nur die seitliche Verstellung des kompletten Innenlebens. Dreh die Seite auf Anschlag raus und dann siehst du unten den Kugelkopf mittig der das Innenleben hält.

Hier z.B. am Aufkleber gut zu erkennen.

Erkennt man generell gut auf den ersten Blick, Gelber Aufkleber => AL, Weißer Aufkleber => ZKW

ZKW.png

https://www.ebay.de/itm/287617954250?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-166974-037691-2&mkcid=2&mkscid=101&itemid=287617954250&targetid=2276391439863&device=c&mktype=pla&googleloc=9043099&poi=&campaignid=23816691068&mkgroupid=193966870497&rlsatarget=pla-2276391439863&abcId=10698128&merchantid=5780945132&geoid=9043099&gad_source=1&gad_campaignid=23816691068&gbraid=0AAAAAD_G4xalvrwtkg18Yj7gMf_58v7CC&gclid=CjwKCAjwuobXBhBXEiwAYUaIlUBMbGi4uFF8oEK7_2Gb6AXaBpZytni6LW5l809FdHW6AyW4-g0CBBoCg70QAvD_BwE

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Zitat von niemand

Hallo, Linsen und Reflektoren brauchst du eigentlich nicht, ZKW ist beim FL ja nicht verbaut. Zum Vergleich hier mal meine 20 Jahre Reflektoren alten zu dem Zeitpunkt und die Linsen verschleißen ja nicht, Streuscheiben wären eher sinnvoll.

Wie kommst du drauf?

Meine FL Limo hatte ZKW Scheinwerfer.

Zitat von noelrth

Ich habe gestern mal alles durchgemessen, die Teile an sich (Spulen und Pumpe sind versorgt) wenn man das Relais der Pumpe brueckt, läuft diese auch.

Ich denke das DME schaltet die Masse nicht.

Ich messe heute noch ob die Masse Versorgung des DME passt. Wenn das der Fall ist, werde ich ein neues Steuergerät mit EWS und Schlüssel kaufen

Evtl. kann dir da Dani helfen. Seine Seite => https://ecuswap.de/ecuswap/motorsteuergeraet/

Ich sehe das auch so, Kumpel von mir sucht auch schon länger einen Schlachter für sein 323CI Cabrio.

Dafür ist das eine super basis, allein Aufgrund der geringen Laufleistung.

Zumal man, gerade beim E46 Swap, eben noch viel mehr braucht als den Motor.

Da sind richtiger Unfaller meist nicht die beste Wahl ...

Zitat von M54B25

Ich biete Dir 3.100€ für den Wagen

3.101€

Dir wird auf jedenfall nicht langweilig würde ich behaupten.

Viel Erfolg bei der Haus Geschichte.

Für den E30 dann bitte auch eine Fotostory erstellen.