Aber noch mal:
Der AUC Sensor selbst hat rein gar nichts mit dem E-Lüfter zu tun.
Das dieser bei dir nicht vorhanden ist hat also keinerlei Nachteile o.ä.
Macht den Umbau für dich also eigentlich noch einfacher.
Der AUC Sensor schaltet deine Innenraumlüftung auf Umluft wenn er Abgase Schnüffelt, ist bei den meisten E46 sowieso defekt 
Zum Thema Heiß werden.
Geht der Visco/E-Lüfter denn überhaupt an?
Thema Fensterheber:
Falls die neue Batterie nichts bringt:
Einmal neuer Mechanismus, typisches Problem beim E46.
Krass, wieviel hat der gelaufen?
Was heißt bei dir hoher verbrauch?
Finde mein Superb verbraucht auch relativ viel - für den 2l Diesel.
Bin immer bei ~7l/100km, da hat der F11 vorher genau soviel verbraucht bei 100PS mehr und Allrad.
Wieso?
Der AUC Sensor hat doch nichts mit dem Lüfter zu tun.
Der sitzt nur da.
Lt TIS muss beim M47 die Wischerkonsole und der Luftfiltereinsatz raus.
Klingt für mich eher so als hätte sich, warum auch immer, die Codierung geändert/zurückgesetzt.
Ist bei meinem Cab genau so.
Musst 16 Stahlfelgen mit ET50 fahren und dann mit 30km/h nach Hause, dann wirds besser. 
Der erste Link den ich geschickt habe ist doch der gleiche Repsatz, nur im richtigen Durchmesser. 
Oder mit sowas hier
Ist der erste Link von mir, muss man nur mal auf den Durchmesser schauen ... ich meine an der Stelle sind irgendwas um die 60mm.
Aber 100% sicher bin ich mir auch nicht.
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Ja perfekt.
Kenn die sonst nur aus dem Großhandel, aber da kannst als normalo halt nicht kaufen. 
