Original ist der garantiert nicht.
Da würde die Nummer nicht so schief und krumm draufstehen.
Wenn du kein Gutachten o.ä. dazu findest wird das schwer mit TÜV.
Ab Werk gab es den Clubsport Spoiler, der sieht aber ganz anders aus.
Die von AC Schnitzer usw. sehen auch anders aus.
Sehr schön, passt zu deinem Fahrzeug. 
Finde ich auch etwas schöner als die Inside Performance Anlage damals.
PS: Falls du den Eisenmann loswerden willst, ich würde mich ggf. opfern... 
Hatte ich gestern auch. War bestimmt was mit dem Server.
Jein, in der Übersicht hat man gesehen das irgendjemand kommentiert hat, der Kommentar wurde vom System aber gelöscht und der User gesperrt (vermute Spam).
Ich vermute mal das der gelöschte Kommentar dann halt als ungelesen im System hinterlegt war.
Daher wurde der Thread halt dauerhaft angezeigt, man konnte den Beitrag aber ja nicht mehr lesen weil gelöscht
Würde sagen ist ein Bug in der Forensoftware admin . 
Kommentar für den Algorithmus weil mal wieder die ganze zeit ungelesen...
Bei meinem 320d aus 6/2000 hatte ich z.B. keine Warmüberwachung drin für das Abblendlicht. Habe (glaube ich) CI29... Ab CI31 und höher ist die Option vorhanden.
Oh okay, dann hatte ich so eins noch nicht in den Fingern
Zählt auch ein vorgeschalteter Widerstand als "ohne Ausfallerkennung"?? Bei sehr alten LSZ kann man die Ausfallerkennung leider nicht auscodieren, da die Option nicht vorhanden ist.
Im VFL gab es auch ZKW Scheinwerfer, mit "E1 1109". Da sind die LEDs aktuell noch nicht freigegeben.
Abblendlicht und Fernlicht geht eigentlich auch bei den ganz alten LSZ, da betrifft das eher die Blinker usw. (z.B. beim Nachrüsten von LED Rückleuchten)
Alles anzeigenok. Dann werde ich mal einen BMW Termin machen zwecks Auslesung/Ansteuerung der Außenspiegel. Die Sache drückt nicht, weil die Spiegel auf mich fixiert sind und kein anderer den Wagen fährt. Den Ausbau der Verkleidung habe ich mir schon angesehen..
Danke für Deine Einschätzung und ärgerlich dass es bei 75.000 km Laufleistung schon zu diesem Defekt gekommen ist kurz nachdem ser Wagen 5 Monate im Winterschlaf war. Davor war nix.
Bei meinem 325ci aus 05/2006 mit 116.500 km funktioniert alles tadellos.
Insgesamt versuche ich alle diese elektrischen Helferlein möglichst wenig einzusetzen, weil ich so den Eindruck habe, dass sie durch Dauergebrauch leiden und kaputt gehen.
Die KM haben damit leider gar nichts zu tun, könnten sogar das Problem gewesen sein.
Stand der Wagen die 5 Monate mit angeklappten Spiegeln da?
Ja ist ein 315MhZ. Ich denke das die aber nicht nur die 315MhZ neu aufgelegt haben. Das würde ja wenig Sinn machen in DE. Ich frage heute nochmal beim Händler der hatte noch ne andere Schlüsselgeschichte. Ob da ein Unterschied beim liefern zwischen den Frequenzen ist.
Natürlich ist da ein Unterschied.
Die Bestellmenge beim 433Mhz ist ja deutlich höher ...
Wunderschönes Auto!
Ich würde jetzt wohl keile aus Stahl bauen und dann rundum versuchen gleichmäßig reinzuschlagen.
Wahlweise gehen natürlich auch Schlitzschraubendreher ... muss man sich nur bewusst sein das die dann vermutlich kaputt gehen.
