Beiträge von Stingray

Zitat von E46 Cabrio-Fan

Naja, irgendeinen Schwellenwert muss es ja geben. Aus Spritspargründen will er früh in den achten... Gibt es denn einen S-Modus wie bei VW, damit er etwas mehr Drehzahl nimmt und entsprechend anders schaltet?

Ja ne, ich will ja das er noch früher in den 8. schaltet.

Mit der alten Software ist deutlich früher in den 8.

Vorher hat er bei 100 in den 8. geschaltet und erst bei 90 zurück in den 7.

Das war einfach angenehmer, jetzt aktuell schaltet er halt immer wieder hin und her.

Im S-Modus ist der mir viel zu nervös und dreht zu hoch.

Mal sehen, wenn die Garantie irgendwann mal rum ist flash ich evtl. wieder die ältere Software.

Hatte mir die anfangs auch flashen lassen, allerdings wird beim Service dann automatisch die neue raufgespielt.

Zitat von Passat

Gibt es da keinen manuellen Modus, bei dem man den Gang erzwingen kann?

Aber warum braucht man 8 Gänge?

Bei der 5-Gang Steptronic in meinem 320i ist der 5. so lang übersetzt, auf der Landstraße dreht der Motor deutlich unter 2000 UPM.

Das Hin und Her wechseln hat mich übrigens seinerzeit beim Golf 3 meiner Mutter mit 4-Gang Automatik gestört.

Im Stadtverkehr hat der ständig zwischen 3. und 4. Gang hin und her geschaltet.

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Klar kann ich ihn manuell zwingen, aber ist ja nicht Sinn der Sache.

Wozu 8 Gänge? Was weiß ich, hat er nunmal und ab 80 kannst du bei dem Auto nunmal gemütlich im 8 Gang cruisen.

Macht er nur leider nicht. Die Übersetzung ist schon so abgestimmt das es mit den 8 Gängen ganz gut passt.

Hab gestern noch mal genau drauf geachtet, bei >109km/h geht er in den 8 Gang. Bei unter 105. schaltet er zurück.

War mit der alten Software halt definitiv schöner, aber trotzdem nicht so schön wie bei BMW.

Je nachdem wo du herkommst könnte dir ein Forumsmitglied das fix auslesen.

Und jetzt bitte noch mal mit vernünftiger Software auslesen... dann wird man daraus auch schlau.

Der E46 Injektoren-Thread: Aufbau/Reinigung/Ausbau etc

Schreibst dem Falk (Falk11) oder Dirk (opauto) mal.

Die verleihen ihre Abzieher soweit ich weiß.

Zitat von BMW-E46-E92

Ich glaub das die Software bei Sportautomatik und normaler gleich ist. Die unterscheiden sich nur am Design des Schalthebels und Schaltwippen.

Kann gut sein Das weiß ich nicht.

Zitat von Rensi

Das komische ist das ich per inpa nicht hinein komm zum Fehler auslesen

Sollte aber eigentlich gehen.
Kommst du in andere Steuergeräte? (Tacho usw.?)

Ansonsten, bist du sicher das der Wagen Klimaautomatik hat?

Gut zu wissen, dann ist meine Limo also eine Special Edition Sport

Zitat von Adi

Ich durfte das 8HP ja im F30 320d zwei Monate lang genießen. Dieses Getriebe mit der Abstimmung von BMW (war die normale Variante, nicht die Sportautomatik), ist allererste Sahne und ich hab beim Umstieg auf das 7-Gang DSG richtig gekotzt.

Allerdings kann ich mir nen Z4 als M40i auch extrem gut handgerissen vorstellen.

Hab das gleiche Getriebe ja im Audi, die Abstimmung von Audi ist im Vergleich zur Sportautomatik von BMW so richtig zum kotzen.

Kumpel von mir hat die Sportautomatik im F10, die fährt / schaltet sich traumhaft.

Bei meinem Audi ist das alles nicht so toll, teilweise sind die Schaltpunkte auch einfach nur dämlich.

Durch die "Abgasskandal-Software" ist es noch schlimmer geworden.

Er schaltet erst bei 109km/h in den 8. Gang, vorher bei 99. Sobald man mal kurz wieder auf 100 (vorher auf 90) runter geht schaltet er zurück in den 7. Gang.

Führt dazu das man auf der normalen Land/Bundesstraße die ganze Zeit zwischen Gang 8 und 7 hin und herwechselt.

Zitat von Bine562

Hallo, wir haben das gleiche Problem. Wir suchen verzweifelt ein Traglastgutachten für eine 18" Felge Styling 396. Kann uns jemand weiterhelfen?

Gruß

Sabine

User Brummel im E90 Forum mal anschreiben.

Siehe hier: