Auch grad den 2. Brief gelesen, muss nochmal hin zum jetzt doch wechseln....NERFFFF
meine Fresse, wenn mit dem Ding in 22 Jahren nix passiert ist wird auch in weiteren 20 Jahren nix mehr passieren............kotz
Naja, geht ja um den Moment wenn er auslöst...
Ok, hast du auch schonmal was am dsc gehabt ?
Kann von Raddrehzahlsensor über Lenkwinkelsensor oder DSC Drucksensor alles mögliche sein.
Da hilft nur Fehlerspeicher auslesen.
OK, der unten am Agb ? Es gibt doch noch mehr Sensoren oder für das Kühlmittel ?
Grüße,
Robert
Jup.
Für den Stand gibt es nur einen Sensor.
Mit wieviel NM muss man die hintere Mutter der Antriebswelle an der Nabe festziehen?
Edit und die vordere Mutter der Radnabe.
Hilft dir das weiter?
Da aber kein E46 ab Werk mit aktiviertem Tippblinken vom Band gelaufen ist, auch wenn ein LSZ drin war das es kann, ist auch dann fraglich ob das der BE entspricht
BE erlischt ja nicht nur durch Hardware, sondern genauso auch durch Softwareänderungen ggf.
Na gut 
Aber meine grundsätzliche Meinung dazu:
Das wird niemanden auffallen oder interessieren solange man keine dummen spielerein macht.
ich sehe gerade, dass damit die Betriebserlaubnis erlischt.......somit kommt es für mich wohl eher nicht in Frage...
Demnach dürftest du keines der Zusatzmodule verbauen, die sind alle nicht erlaubt.
Wenn du darauf abzielst bleibt dir nur ein LSZ mit neuster Software.
Da liegst preislich halt deutlich höher.
400€ klingt dafür tatsächlich recht fair.
Ist eine scheiß arbeit 
Nix gegen Deine Werkstatt aber erstmal würde ich den Fehlerspeicher löschen, dann eine Probefahrt machen und mit vernünftiger Software auslesen und sehen was wieder drinsteht.
Deine Drehzahlschwankungen kommen mit großer Wahrscheinlichkeit von Falschluft, sieht man auf der ersten Seite.
Seh ich auch so ...
Alles anzeigenALso vorne war es der Motor. Mit dem von hinten funktioniert es jetzt wieder !
Jetzt muss ich eigentlich nur noch die Schraube ausbohren, die unten am linken Stoßdämpfer abgebrochen ist für den TÜV.
Hinten das ist dann wohl ein Kabelbruch, aber Ich denke der kommt auch so über den TÜV.
Ansonsten leuchtet DSC dauerhaft, Ich denke wegen dem Stoßdämpfer vorne links.
Und Kühlmittelstandleuchte geht nicht aus.
Standlicht links funktioniert nicht, weil das sind so komische angeleyes nachgerüstet sowie Xenon irgendwie.
Grüße vom §25er
Also ein Stoßdämpfer wird nicht an deiner DSC leuchte schuld haben.
Kühlmittelstand ist meist der Sensor schuld.
Also mein Tausch-Airbag passt gut zum Rest des Lenkrads
Du hast den wahrscheinlich auch relativ am Anfang der Aktion bekommen?
Meine Beiden sehen auch sehr gut aus, aber die die letztes Jahr raus gingen waren von der Qualität sehr schlecht ...
