ZitatFür welches hast du dich letztendlich entschieden?
Auf was bezogen ?
Navi?
Ist das Xtrons mit Octa Core und Android 6 geworden.
Genaueres liefere ich nach wenn ich es verbaut habe.
ZitatFür welches hast du dich letztendlich entschieden?
Auf was bezogen ?
Navi?
Ist das Xtrons mit Octa Core und Android 6 geworden.
Genaueres liefere ich nach wenn ich es verbaut habe.
ZitatBau doch direkt n Oil Catch Tank ein. Geht schneller als die KGE zu wechseln
Ja nö
da bin ich zu faul und würde das ausleeren vergessen ![]()
ZitatKGE steht mir auch bevor. Teile liegen hier - jetzt muss nur die Motivation angerannt kommen und sie einbauen
Wenn man aktuell keine Probleme hat scheue ich mich auch vor solchen arbeiten ![]()
Da mich die Drehzahlschwankungen stören Versuche ich mal so schnell wie möglich dabei zu kommen ![]()
ZitatDarf ja nicht langweilig werden
Aus'm Bimmer gesendet.
Das stimmt
dafür fällt mir aber eh noch viel zu viel ein was ich machen möchte ![]()
ZitatViel Spass bei der KGE
Danke
wird sicher spaßig ![]()
Moinsen.
Langsam tut sich hier auch etwas.
Letzte Woche habe ich vorne einen Teil des Riementriebs gewechselt, sprich alle Spannrollen, den Spanner und den Riemen.
Nächste Woche wird noch die KGE gewechselt.
Android Navi hab ich schon zu Hause und wird evtl. Heute noch eingebaut.
Hab auch schon neue Bremsen für den Dicken zu Hause liegen, sind ATE Powerdisk + ATE Keramik geworden. Mal sehen ob sie quietschen ![]()
Geplant wäre sonst noch Vanos überholen und iwann mal ZMS + Kupplung ![]()
Moinsen, noch mal kleines Update.
Nach einigen KM sieht's so aus als wären die Drehzahlschwankungen im LL weg, zumindest wenn er warm ist.
Das wird wohl wirklich am LLR gelegen haben.
Im kaltstart sackt die Drehzahl dennoch oft kurz ab und fängt sich dann wieder.
Weiterhin habe ich das Problem das beim Anfahren die Drehzahl oft in den Keller geht und sich das Gas nicht ordentlich dosieren lässt.
Dafür habe ich 3 Theorien:
ZMS nicht mehr das beste (Incl Kupplung)
Vanos überholen
Gaspedal Problem, welches aber ja eig 07/2002 behoben worden sein soll. Muss mal schauen welches Produktionsdatum meins hat.
KGE tausche ich nun auch, denke das könnte das Problem im Kaltstart lösen. Motorspülung wird dann auch direkt mit gemacht.
Danach geht es mit der Vanos weiter.
Anschließend evtl noch LMM und iwann ZMS+Kupplung.
ZitatAlles anzeigenHey zusammen
ich habe einen BMW 328ci Baujahr 1999 und habe mir leider den rechten Außenspiegel abgefahren :(((
Nun habe ich gesehen, dass es 5 polige und 9 polige gibt ? Mein Spiegel ist elektrisch verstellbar (nicht elektisch einklappbar) und beheizt und ich habe Sitze mit Memory Funktion. Welche Version brauche ich denn nun ??
UND: Hat zufällig noch jemand einen rechten Außenspiegel zu verkaufen ?
![]()
Liebe Grüße
Sascha
Hast den Spiegel samt Stecker abgefahren?
Sonst schau doch mal welchen Stecker du hast.
Automat oder Schaltung?
Bei Automat könnte Codierung im Spiel sein.
Bei Schaltung sollte es egal sein.
Sehr schönes Coupe!
Sehr schöner Wagen !