So ... eben sind noch die Original Audi Pedalauflagen gekommen, sind beim A5 zum Glück nur gesteckt ... geht recht einfach mit etwas fummelei.
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Der Schaltknauf vom Facelift ist auch echt ein Traum, weiß auch nicht wieso die da beim Vorfacelift so ein Ding reimgezimmert haben. Beim neuen steht ja wenigstens auch S5 oben drauf. Das Ding sieht um Welten sportlicher aus.
Böse ist nur, das meiner ja die Betätigung von links hat, der vom Facelift von vorne ... da muss man dann mit dem Heißluftfön das Gestänge erwärmen und um 90° drehen 
Batterie hat er gewechselt.
Wenn der Regler neu ist und die Spannung trotzdem nicht passt, bleibt ja nur noch die Lima selbst.
ZitatSehr schön! Mit dem Innenraum könnte sogar ich Audi fahren
Gefallen mir IdR von innen nicht so gut wie BMWs wobei ich Audis von außen total schick finde.
Ist schon ein schickes Auto was du da hast!!
Danke!
Im Innenraum fehlen mir nur noch 2 weitere Kleinigkeiten ... Schaltknauf von Facelift muss rein (den man leider nur neu für 200 flocken bekommt) und Pedalauflagen kommen die Tage noch.
ZitatIst auch schwer zu sagen. Ich brauch halt mehr Gaspedal als bei anderen Autos. So ca. 1200-1500 Umdrehungen beim Anfahren vielleicht.
Puh... klingt für mich nun ehrlich gesagt voll normal 
Nicht ganz Adi, das Gewicht der Felge + Reifen spielt dabei auch eine große Rolle.
Größere Felgen sind i.d.R. Auch schwerer.
PS:
Ich bin 19" mit 225er Reifen auf meinem 318i (143ps) gefahren... hatte ich keine Probleme mit.
Vanos Dichtringe mal "eben so" zu tauschen ... Viel Spaß 
ist nicht in 15min erledigt
Gegen dem alten jedenfalls eine Steigerung von 150% freu mich schon auf den Weg zur arbeit morgen!
Einsteigen bringt dank Standheizung auch Spaß morgens!
Kleinigkeit ...
RS5 Lenkrad vom Facelift verbaut:
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(S5 Logo ist bestellt, lässt auf sich warten :D)
Wolfi... einfach Spitze!
Klingt absolut nach einem Traum den du dir erfüllt hast! 
