ZitatOk gut dann gehts Morgen zum Fahrradladen bzw. Anhängerkramladen
Wo sollte ich die Dinger genau anbringen und vor allem hat jemand einen Tip mit welchem Klebeband ich sie wieder schnell abziehen kann ohne grosse Rückstände?
Reflektoren am Heck sind Pflicht das ist klar. Aber es fahren ja genug alte Autos rum die haben ab Werk ebenfalls keine??
Der E46 hat doch ab werk welche, was für Rückleuchten hast du denn verbaut?
Edit:
Seh schon ... da sind doch Reflektoren im Rücklicht??
Wieso, was bedeutet das?
Damit drückt er sich davor dir Garantie zu geben, ist eine gängige Masche.
Schaut dein Lichtschalter zufällig so aus?
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oder doch so?
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Klinkt für mich danach als wenn einfach andere Scheinwerfer verbaut wurden.
Die LED's im Fernlicht kannst du ja einfach austauschen gegen normale H7 Birnen, dürfte auch der Grund sein wieso die Meldung im Tacho leuchtet.
Mach mal bitte Bilder vom Scheinwerfer!
(Aber richtige, Nahaufnamen ... anschlüsse im motorraum usw!)
Sieht soweit komplett aus, fehlt halt der Kabelbaum und der Raumklangschalter.
Was sagt ihr zu dem? Der ist aus erster Hand, hat Xenon und bisher die wenigsten KM. Schiebedach hat der halt keins, aber naja. Ich habe mal nach Sportsitzen auf eBay geschaut und da gibt's elektrische Teilleder-Sportsitze. Kann man die problemlos einbauen? Und wie ist das mit dem Nachrüsten eines HK-Soundsystemd, wenn der Kabelbaum vom HiFi-Soundsystem wie in meinem Fall NICHT vorhanden ist? Kann man es auch nachrüsten wenn es das ganz normale Soundsystem hat?
Sitze kannst du problemlos tauschen, allerdings musst du dann noch Jeweils 1 Kabel zu den sitzen führen für die 12V Versorgung.
Masse gibt es ja unter dem Sitz.
Für Sitzheizung bräuchtest du aber noch ein paar Kabel mehr und das Schaltzentrum.
Um H&K Nachzurüsten brauchst du auf jedenfall einen kompletten Kabelbaum, den vorhanden wirst du nicht nutzen können.
Gehn tut es auf jedenfall 
Man muss sich nur vorher gut informieren, Knete hier aus dem Forum hat doch z.B. H&K und 16:9 in einem Zuge nachgerüstet, allerdings im Coupe.
Bleibt noch das Zündgerät, hab dir gesagt mal von Links nach Rechts tauschen vorher, hätte dir wohl viel Geld gespart.
ZitatAlles anzeigentja,,dann will ich Dir mal auf die Sprünge helfen!
Sehe eben,dass Du sogar MOD bist. In dieser Position sollte man nicht unbedingt einen User als "schwachsinnig" bezeichnen!
Aber jeder so, wie er kann und es vorgesehen ist.
Zum Thema.
Ich wohne im Ruhrgebiet! Leider, seit 16Jahren. Hier sind sehr viele E46 im Besitz von Leuten, denen ich kein Auto abkaufen würde. Sehr viele Bastelbuden und Dönertaschen fahren hier rum.
Entschuldige, dass ich das so formuliere. Ist sonst nicht meine Art.
Als ich mein Coupe gesucht habe, bin ich letztlich auf dem Lande bei einem Rentner gelandet, der ein liebevoll gepfl. Fahrzeug anbot.
Hier hätte ich kaum ein solches Auto gefunden.
Derzeit suche ich einen E92 und da lasse ich mir auch Zeit. Den hole ich auch weiter weg von einem gutsituiertem Erstbesitzer.
Verlasse mal Dein Dorf und mach mal ne Woche "Urlaub" hier im Pott! Lerne Land und Leute kennen! Auch wenn es mancherorts schwierig ist
sich zu verständigen..
Zum Thema Cabrio rate ich dem TE..: Wenn es "nur" ein VFL sein kann, dann nicht dieses.aus dem Anbgebot.. ! Sicher findet man nach langer Suche eins aus guter Hand, evtl Sommerfahrzeug aus vernünftigen Vorbesitz!
Auch wenn ich die 4-5 Vorbesitzer natürlich nicht kennen kann, so ahnt man Schlimmes...
Sollte der TE dieses Auto kaufen, wird er uns ja auf dem Laufenden halten mit dem Gejammer!
Ich habe nicht dich, sondern deine Aussage als Schwachsinnig bezeichnet, ist wohl ein unterschied
Ich glaube dir ja, das du in diesem Bereich schon einige Erfahrungen sammeln konntest, aber die Weise auf der du das wiedergibst, ist nicht gerade die beste.
Ich muss ehrlich sagen das ich bisher kaum ein Kommentar von dir zu einem Thema gesehen habe, welcher positiv war.
Du hast eine dermaßen negative Einstellungen zu vielen Dingen, das kann ich nicht nachvollziehen.
Mir ist z.B. die Anzahl der Vorbesitzer vollkommen egal, auf den Punkt achte ich nicht mal bei mobile.
ZitatWielange dauert es ungefähr noch bis das Motoröl auf betriebstemperatur ist wenn das kühlwasser seine 90-95°C erreicht hat bei normaler fahrweise ?
Nach Motorspart ca. 20-30km, je nach Fahrweise.
Kommt drauf was nun wirklich alles kaputt ist, das können wir ja nicht wissen.
Evtl reicht es ja auch die Steuerkette zu wechseln.
Meinst du mit deinen komischen Angaben die Kompression?
Oh man wenn ich so eine scheisse les könnt ich Kotzen.
Du tust ja grad so als hast du alles schon durch.
Mein Cabrio war auch dritte Hand ... Und?!
Das war um Welten besser als die anderen zwei , die ich angeschaut habe , aus erster Hand.
Deine Schlussfolgerungen mit deinem nicht vorhandenen Hintergrundwissen über DIESES Auto sind einfach ein Witz.
Seh ich genau so!
Verstehe diese negative Haltung gegen alles einfach nicht ...
