Beiträge von Stingray

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Zitat

Meiner, allerdings ein 6Zylinder, machte ähnliche Probleme wenn er warm wieder gestartet werden sollte. Da war es der Nockenwellensensor Einlass, der jedoch im Fehlerspeicher eindeutig abgelegt war.

Softwareupdate? Ähm, kann ich nicht ganz nachvollziehen...der lief doch vorher auch ohne Probleme mit der alten Software, warum sollte ein Update das Problem jetzt beseitigen?

Ich kann es auch nicht nachvollziehen.
Ich lebe mit dem Problem schon 2 Jahre.
Allerdings tritt es bei mir sehr sehr selten auf.
(Max 1x im Monat)

Andere betrifft es wirklich jeden morgen und 2 davon haben keine Probleme mehr seit einem Software Update.

Zitat von balbora

vonwegen da fehlt nix?!

bei mir ist genau da das Warndreieck zusammengeklappt

Das sitzt nur im Cabrio da

Alle anderen habens links an der Seite.

Zitat von balbora

danke dir...

bah... 145.- für eine seite... :-/

145 sind noch ohne MWST, kannst dich eher Richtung 180 / 190 orientieren

Zitat

Erinnert mich irgendwie Stark an Karstens Problem:

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Ist es bei dir auch so?

Beschreibung könnte passen...
Das Problem kann angeblich durch ein Update der Motorensoftware bei BMW gelöst werden.

Zitat

Gibt es eigentlich unterschiede bein den hk verstärkern vom coupe ,cabrio oder limo?

Cabrio hat die Raumklang Funktion nicht, könnte mir aber vorstellen das trotzdem der gleiche Verstärker verbaut ist.
Musst mal die Teilenummer vergleichen.

Rechne mal lieber mit 9t-10t, das ist denke ich realistisch.
Je nach Zustand und Historie

Wär ganz gut wenn du uns dann noch sagst was es für ein auto ist, Motor und Karosserie Form.
(Sieht man mit dem Handy nicht)
Bilder vom allgemeinen Zustand wären auch nicht verkehrt

Zitat von Sumsemann

Guten Abend allerseits,
ich bin dabei meinen E46 touring ein wenig "auszubauen" Navi und ein besseres Audiosystem, wodurch nun auch Bedarf von ausreichend Strom im Kofferraum besteht.
Ich kenne vom E39 den Stromverteiler, welcher hinten rechts im Kofferraum hinter der Verkleidung sitzt. Gibt es so einen auch beim E46? Das wäre eine sehr coole Sache um flexibel immer weiter ausbauen zu können, sofern die Zuleitung stimmt

Danke

Leider nicht, beim 6 Zyl und allen Wagen mit 16:9 Navi war die Batterie ja Werksseitig hinten im Kofferraum.
Bei den "normalen" 4 Zyl. ja leider nicht.
Ich habe mir ein 35mm² Kabel nach hinten gezogen.

Ist zwar etwas arbeit, aber gar nicht soo kompliziert.

Zitat von babcom007

Hallo Flieger,

der Wagen steht in der Werkstatt und wartet auf meinen Reparaturauftrag.
Bevor ich das gesamte Getriebe ausbauen lasse habe ich gedacht, hier in diesem Forum zusätzliche Möglichkeiten zu eruieren.
Nein.
Einen neuen LMM hatte ich natürlich nicht zur Hand.
Aber der Fehlerspeicher ist leer.
Sollte es tatsächlich ein Problem mit dem LMM geben, so wird dieser doch sicher abgelegt.

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Leider nicht, wenn der LMM einfach falsche Werte liefert, merkt das Steuergerät das ja nicht sondern versucht auf die falschen Werte zu reagieren.

Einzig ein wirklich defekter LMM wird angezeigt. (Wenn er keine Daten mehr liefert)