Kostet ca. 30 Euro bein freundlichen, hab gerade beide neu gekauft weil ich auf M Paket umrüste.
Beiträge von Stingray
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Sorry an den TE fürs totale Off-Topic:
Habe ja schon einiges in einigen Foren erlebt aber, das ein "einfacher" Mod den Beitrag eines "Super"-Mod löscht noch nicht
karsten: Soll jetzt keine Kritik an Deiner Person sein - nur ein Gedankengang von mir *liebguck*
"Die Gedanken sihind frei..."
Bin mir für nichts zu Schade
Soll er sich doch mit mir anlegen (Späßchen!)
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OK - wusste ich als Ex-318i-M43TÜ-Driver gar nicht
Was ist dann die Motor-Bezeichnung?
Mein E91 N43 hat ja auch nur 143 Lasagnestärken...
N46
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Also der Händler Preis ist mehr als überzogen, 8k halte ich auch eher für realistisch, wenn nicht weniger.
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Ab 2001 bekam der 318 den N42 (später N46) Motor mit eGas Stefan
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Würde an deiner stelle einfach mal den Ölabscheider wechseln, dann direkt gegen die Kaltlandausführung.
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Spontan würde ich da auf den Kurbelwellensensor tippen, der war bei mir auch schuldig.
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Oh Gott, wie wäre es mit ein paar Satzzeichen?
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Der High / Low Adapter verwandelt die High Signale vom Lautsprecher in LOW Signale mit dem der Verstärker was anfangen kann.