Mit dem quertauschen von Steuergeräten bin ich eher vorsichtig.. ist doch alles aufeinander codiert, da hätte ich Angst dass am Ende alles durcheinander kommt..
Was das angeht ist der E46 noch recht schmerzfrei.
Kannst problemlos mal ein anderes Tacho oder LSZ einbauen.
Manipulationsleuchte wird angehen, aber sobald du wieder deine Steuergeräte einbaust geht die auch wieder aus.
Ich würde wohl mal mit einem anderen E46 bisschen was Quertauschen. Ist aktuell denke ich das einfachste.
Evtl findet sich ja jemand hier aus dem Forum in deiner Nähe.
Hierzu noch ne Frage, ist das Gehäuse auch aus Kunststoff oder ist das Metall und nur der Deckel Plaste?
Gehäuse ist aus Metall, da kannst schon ordentlich dran ziehen.
Hey, hat jemand ne einbauanleitung der nockenwelle + drehmomente?
will demnächst meine hydrostößel wechseln und hätte gern die passenden drehmomente dazu. Danke
Für welchen Motor?
Anleitung M52TU:
Wenn der dir nen Fehler beim Kühlmittel anzeigt würde ich mal probieren auszulesen ..Event ist deine Tachoeinheit defekt oä.
Den Thread hier hast du gelesen?
Oh,
deine DüsenKlinik schreibt aber auch Düse und nicht Ventil.
Für mich war das immer die Einspritzdüse, dass BMW die anders benennt, habe ich heute dazu gelernt. Man lernt nie aus, aber ich befürchte, dass ich weiterhin Düse verwenden werde. In meinem Alter ist man froh, wenn man sich überhaupt was merken kann
Sry, ist evtl. falsch rüber gekommen.
Wollte damit eigentlich aufzeigen das beides korrekt ist. 
Bin ja selbst über 100tkm mit einem N42 gefahren und hatte Null Probleme.
(Dann aber auch mit ~180tkm verkauft).
Ich persönlich würde aber kein Cabby mit N42 fahren wollen. Bin mal einen B22 Probe gefahren und der kam schon nicht aus dem Quark.
Spaß bringt das meiner Meinung nach erst ab 325CI.
Könntest erstmal reinigen lassen. Gibt da diverse Anbieter für.
Z.B. https://duesenklinik.de/how-to-buy/reinigung/
Ventile wandern nicht mit. Lol. Du meinst vermutlich die Einspritzdüse. Kannst auch Mal ein gebrauchtes kaufen bei eBay kann man sie zurück schicken. Oder beim Schrotthändler in der Nähe mit Rückgabe vereinbaren.
Nichts billiges kaufen. Gibt nur weitere Probleme. BMW fahren ist nicht billig. Gebrauchte Teile sind aber nachhaltig und helfen oft.
Schön dass wir dir helfen könnten. Kannst mal probiert dein Ventil in ein Reinigungsmittel zu stellen über Nacht, aber wird vermutlich nicht so viel bringen. Gibt Systemreiniger Benzin von lique Moly.
Nur weil du es Düse nennst, ist das nicht immer korrekt 
Moin!
Schau mal hier rein. Beitrag Nr 9 von Dani.
Okay, ich tausche mal 2 Einspritzventile. Aber blöde frage, wo würde ich ein neues kriegen? Finde bei Autodoc etc. kein passendes, das auf Lager ist. Ansonsten nur 6er Sätze die aber scheinbar von keiner richtigen Marke sind und es wäre ja auch nur eines. Muss ich die gebraucht kaufen? Scheint ja als würde für den 330 Motor nur ein bestimmtes passen. Bei denen von Bosch z.B. steht immer, sie würden für meinen nicht passen.
Bei BMW.
Einspritzanlage-Ventile/Leitungen - LEEBMANN24
Teilenummer: 13537546245
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