Natürlich nicht. Für die schrägen Räder ist allein der Sturz verantwortlich.
Du verwechselst den Sturz mit Tyrestretch, also der Reifengröße auf einer gewissen Felge. Zur Frage, ja nur durch einen schmäleren Reifen bekommst du diesen Effekt hin. Inwieweit das der TÜV gestattet weiß ich nicht, bis zu einem gewissen grad aber kein Problem, da nur das Profil komplett abgedeckt sein muss.
Bei großen negativen Sturz hat das Rad bei Geradeausfahrt weniger Kontakt zum Boden , bei Kurvenfahrt aber mehr. Beim Driften hat man diesen an der Va. um eine bessere Kontrolle vom Auto zu haben.