Beiträge von StroblT

Und wo hast du die Stoßleisten rundherum in normalem Carbon gesehen?

Sorry wenn ich hier jetzt so einfach dazwischen frage, aber kann mir vll mal einer sagen wo der Unterschied zwischen Mattchrom und Titan II ist. Okay ich hab die noch nie nebeneinander gesehen in real, aber auf Bildern hab ich immer den Eindruck das da nicht wirklich ein Unterschied ist.

Ich hab meine am Wochenende auch schon drauf, weil die Sommerreifen eh zamgefahren gehören. Kann schon sein, dass es nochmal schneit, aber liegen bleiben wird es nicht mehr. Und so ein bisschen Schnee da wird halt einfach schön vernüftig gefahren oder das Auto einfach mal stehen gelassen.

Für mich sind die schönsten Orginalfelgen von BMW insgesamt immer noch noch das Verbundrad 101
Bild so kurz als Erinnerung. Ich kann auch mal Bilder einstellen wenn sie wieder auf unserm 330 sind, aber im Moment ham die noch Winterschlaf!

Ja ganz klare Sache!

Der E92 M3! Der geilste M zur Zeit

So und unserer hat eben nur 5! und ist BJ 12/02. Da soll mal einer schlau werden. Da gabs aber auch zwei unterschiedliche Sachltkolissen. Bei der einen ist die Schaltkolisse oben aufm Schaltknauf und die Sporttaste auf 6 Uhr beim Schalthebel und bei den anderen steht oben aufm Schaltknauf SMG auf 6 Uhr ist die Schaltkolisse mit Leuchtdioden die zeigen wo der Hebel steht und der Sportknopf ist auf 10Uhr

Na da bin ich aber froh das uns das Getriebe nicht einen Gang vorenthalten hat, obwohl ne 6. Welle der Leistung gut getan hätte, weil bei 265 steht man halt schon im übergang von rote gestrichelt zu rot. Aber ich habe jetzt extra nochmal gekuckt im BMW Prospekt vom E46 steht auch drin, dass das SMGI 6 Gänge haben soll.

Was meinst du jetzt mit dem Garantiefall Die Macken wenn es kalt ist, sind nur sehr selten und auch erst seit letztem Winter und da wars nix mehr mit Garantie. Davor hatten wir nie Probleme.

Hm ist nur so nachdem das ja mein Vater ist, bekomm ich den halt unter Marktpreis. Es geht bloß drum wie haltbar das SMG ist. Und da hat er so seine Zweifel. Gut das ganze hat jetzt knapp 70.000km gehalten, aber ab und zu hat es dann schon mal ne kleine Macke vor allem im Winter wenns kalt ist. Mir wäre ja ein Schalter auch lieber aber das sprengt dann mein Konto. Weil so ein gut ausgestatteter 330i mit unter 100.000km ist ja unter 20000€ schon fast ne Seltenheit.

Mal davon abgesehen eigentlich mal ne andere Frage. Jeder redet immer davon das das SMG I 6 Gänge hat. Das von meinem Vater hat nur 5. War das wohl mal anders am Anfang oder verweigert unserer SMG einfach schon seit 4 Jahren den 6. Gang?!

Hallo erst mal! Könnte gut sein, dass es das Thema schon mal gegeben hat aber nachdem ich ja neu hier bin hab ich noch null überblick.
Ich will meinem Vater seinen 330i mit SMG und 66.000km abkaufen, weil der sich das neue 335i Coupe zulegen will. Er weigert sich nur ein bisschen, weil er immer bedenken hat, dass das SMG irgendwann mal Probleme machen könnte und das dann für mich ziemlich teuer werden würde. Mich würde jetzt mal interessieren ob´s hier leute im Forum gibt die mit dem SMG bei höheren Kilometerleistungen Probleme hatten, oder ob das ohne Probleme funktioniert. Und was ne Reperatur kostet wenn wirklich mal was ist. Danke schon mal.