siehe oben, der übliche 
KGE Set von Febi
Beiträge von BlaueGasheizung
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1. Ausgelutschte Lager am Hinterachsträger können rupfen beim anfahren verursachen (und weiterhin die bekannten Risse an der Karosse)
2. Nein, ist nicht wirklich nötig.
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Ich denke das einfachste wäre, mal nachzuschauen und zu messen.
Kommt Strom an den Motoren an?
Wenn nein, kann man ja die Elektrikbox mal umstecken. Komplizierter waren die damals nicht in der Ansteuerung.
Gleiches gilt für den Kabelbaum, wenn man den nicht überprüfen kann/will.
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Hängt davon ab, was du mit "Technik" meinst und was überhaupt defekt ist. Wenn du den Bezug abmachst, ist das Gestell doch eh nackig.
Kommt denn Strom an den Motoren an?
Eine Anleitung hab ich dazu schon in diesem Forum verfasst, allerdings für die Limo.
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Agrafes pour les Liteaux D.Décor gouttières gauche et droite pour BMW E46. by KrisIndustiesAgrafes pour les Liteaux D.Décor gouttières gauche et droite pour BMW E46. cf. Pièce en rouge sur la première photo. Il y a 6 agrafes différentes (gauche et…www.thingiverse.com -
Richtig, aber auch mit einem Bedienteil, da kannst du dann noch mehr mit machen.
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Jep, Zimt
Also ich hab so ein Geräusch noch nie gehört
Da schleift doch bestimmt irgendwas
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Muss also unbedingt über nen einfachen Druckknopf geschaltet werden?
Um welches Modell geht es überhaupt?
und der?
https://princore.de/collection…s/druckschalter-12-24volt -
Krempel, der dem Motorsteuergerät bei LPG-Betrieb die Einspritzdüsen simuliert oder einfach an diese weiterleitet.
Bei der Variante ohne Stecker funktioniert bei defekt die Trennung nicht mehr richtig und im LPG-Betrieb werden die Benzindüsen weiter angesteuert.
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Kauf dir besser das richtige, passende Bedienelement: http://www.standheizungs-shop.de
