Ja und noch mehr:
Einspritzdüsenleiste samt den Düsen (vorher die Steckerleiste, ziemliches Geraffel), Ölstabrohr, unten am Halter die große Mutter und als erstes natürlich die Filterwanne
Ansonsten diverse Stecker und Schläuche
Achja überleg dir vorher, was du noch einkaufen solltest 
Viel Spaß^^
Grob beschrieben wurde es oft genug, das reicht eigentlich.
Kannst es ja dann gleich richtig machen und das Wasser VOR dem Heizventil anzapfen.
Na den durchgeschliffenen
Na passt doch
Ich vermute er hat die Schläuche zur Heizuung für den Gasverdampfer abgezweigt
Funktioniert das so überhaupt? 
Da sollte man doch so rankommen 
Ein Video oder eine gute, komplette Anleitung kenn ich dafür nicht...
Möglich, beides eine Marke von ZF.
Sachs wird auch von BMW verkauft, ob die extra was anderes fertigen, um Lemförder dranzudrucken glaub ich irgendwie nicht.
Na die ganz normalen von Sachs.
Metallisches Geräusch (Schürfen???), das am besten Hörbar ist, wenn man unter dem Motor hört. Gibt es eine Möglichkeit ein Video hochzuladen ?
Wird wohl die Ölpumpe sein, ist aber harmlos.
Videos kannst auf youtube hochladen.
Achja...Fehlerspeicher mal richtig auslesen...
Also meiner sprang bei 10V (weil Zellenschluss) noch an und hat außer Unterspannung auch keine Fehler abgelegt.
Für den damals verbauten Regler hats nicht gereicht. Da gingen dann der Reihe nach die Lampen an^^
