Also die Abstimmung des E-Gaspedals ist dafür etwas ungeeignet, lässt sich aber ändern. Ich fand es auch ätzend.
Zu deinem Fehler der übliche Spruch mit vernünftiger Software auszulesen ![]()
Also die Abstimmung des E-Gaspedals ist dafür etwas ungeeignet, lässt sich aber ändern. Ich fand es auch ätzend.
Zu deinem Fehler der übliche Spruch mit vernünftiger Software auszulesen ![]()
Vorrausschauend handeln und die anderen auch schon mal mit Fluid Film einsauen ![]()
Beim nächsten Versuch vlt für jeden Ausgang ein Thermoelement verbauen ![]()
Ist Ölpumpe und Ölhobel ein Bauteil?
Warum hat dein M52TU eine SLP?!
Das Blech an der Krümmerdichtung neigt zum scheppern.
Bei dem Zustand und Einsatzweck finde ich es unangebracht, den Unterboden mit Fett einzusauen (eher Wachs, siehe oben).
Gehört doch beides GKN, sind also wahrscheinlich auch das Gleiche.
Vaupel ist gut, am besten eine, wo man die Dose reinstellen kann.
Die hab ich, hat mich vor 5 Jahren 129€ gekostet ![]()
https://www.ebay.de/itm/191112827687
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Mit Sprühdosen kommst du nicht weit, besorg dir eine Druckbecherpistole, ist sogar günstiger.
Ich hab hauptsächlich Fett verteilt.
Das Meiste wird halt meines Erachtens durch Salzwasser zerstört.
Also bei der Limo macht das FL bzgl. Korrosionsschutz keinen Unterschied.
Ist doch schön, dass deine so gut erhalten sind ![]()
Hast du die ganzen anderen Stellen auch abgesucht?
Auf neuwertigen Flächen kannst du dir die Sauerei mit Fett mMn ersparen und ein Wachs verwenden (kline premiumwax oder Innotec).