Im FS des KI steht auch nix? Ich tippe auf ein Kommunikationsproblem oder einen defekt am KI.
Das KI passt auch irgendwie nicht zum Baujahr, 2001 sollte der rote Bereich schon bei 6 anfangen 
Das Geld für die vier Radsensoren hättest du auch effektiver einsetzen können, die Nockenwelle ist außerdem ganz woanders...
Die Beleuchtung und die Wiedergabetasten haben nix mit der Motorsteuerung zu tun und wenn deine bisherigen e46 andere Motoren hatten, ist natürlich auch die Steuerung anders 
Du bist nicht der erste, der ein MFL nachträglich verkabeln möchte, also einfach mal kurz die Suche benutzen 
In einem ähnlichen Beitrag zum PDC gab es den Hinweis, dass man das Rückfahrsignal auch direkt ans PDC - Steuergerät (Pin 12) legen kann. Ist das so ? Dann würde ich als workaround die Strippe zum Rückfahrscheinwerfer anzapfen.
Denke schon, bei meinem ist das ab Werk so.
Rückfahrscheinwerfer funktionieren?
so ungefähr, sollte halt kein Spiel mehr haben
10nm sind ungefähr ziemlich genau 10N an einem Hebel mit einem Meter Länge
Zangenschlüssel
Stimmt, das fehlt, gehört zu IHKA
Welcher große Kreislauf?
Das Thermostat ist doch ein Ventil?
Ich hab es so verstanden, dass ich den Schlauch zum AGB fühlen muss um zu testen, ob das Thermostat zu früh offen ist
Nein, in die Richtung wird immer gepumpt. Durch den Kühler strömt es aber nur, wenn das Thermostat das ansaugen aus dem Kühlerausgang freigibt.
Solche "Probleme" wie hier sind der Grund, warum das KI keine genauen Werte anzeigt 
Ich hab auch so einen und kenne nur das mit 97°C
