Die Laufunruhe wird über die Beschleunigung der Kurbelwelle ermittelt und dafür wäre der KWS zuständig.
Funktioniert dieser nicht richtig, läuft der Motor dementsprechend (nicht).
Die Laufunruhe wird über die Beschleunigung der Kurbelwelle ermittelt und dafür wäre der KWS zuständig.
Funktioniert dieser nicht richtig, läuft der Motor dementsprechend (nicht).
Die Temperatursensoren auf jeden Fall, der LMM nicht.
Das Thema Nachbausensoren haben wir hier alle paar Tage ![]()
Am M54 kannst du das gesamte Filtergehäuse abbauen.
Wenn die Dämmwolle am Absorberrohr festgammelt wird es deutlich lauter, ohne dass man das von außen sieht.
Evtl. hat der "unverdächtige" ältere Herr da schön Kurzstreckenwasser gesammelt.
Die Kabelbinder anstatt einer richtigen Schelle und die schwarze Farbe wirken auch nicht so wirklich seriös.
Opamatik oder zum selbst rühren?
Hast du irgendwas objektives?
Beschleunigungszeiten, Endgeschwindigkeit, Leistung?
Vielleicht erwartest du einfach zuviel von 150 Pesen...
Conti ist nicht Original BMW...
Ist die Drosselklappe bei Volllast komplett offen?
Verbrauch, Endgeschwindigkeit OK?
Hast du nach dem Kauf keinen Ölwechsel gemacht?
Könnten die bei der letzten Montage mit eingebaut worden sein?