Könnte ja wieder davon anfangen, das dafür Lebensmittel verbraucht werden...
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Das wäre nicht Sinn der Sache.
Aber wenn es um geld geht, dann wird eben auch aus Essen Sprit gemacht.
ich wollte mir mal eine Teil zulegen, da kann man Gras und Blätter reinwerfen und unten kommt Sprit raus.
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Das Thema vom Grunde ist doch gut...
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Mal ehrlich , was hat Dir das Thema gebracht ?
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Welches Programm zum auslesen war das?
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Eines wo kein Heft dabei lag was die Fehlercodes zubedeuten haben. 
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Es geht darum, das man mit den Werten vorm Abstellen den Motor nicht kalt starten kann.
Kaltstart hat seine eigenen Regeln und die lambdas arbeiten da auch noch nicht.
Ist aber auch nicht der Punkt.
Wenn es ihm einen Zylinder abschaltet, dann ist das die Reaktion des Steuerteils auf einen ganz bestimmten Fehler.
Ob mit oder ohne Lambda, das Gemisch wird mit Sicherheit nicht stimmen da es nicht brennbar ist bzw. nicht gezündet wird.
Da er die Spulen getauscht hat, grenzt es das etwas ein, wenn man einen kabelbruch bei einer bestimmten Spule mal ausschliest.
Wenn man einen Kabelbruch mit in Betracht zieht, dann würde der Fehler auch auf Zylinder 4 bleiben.
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Du, kein Spass.. dieses "Eigenleben" der Lambdaadaptionen
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Glaube mir , der Kaltstart hat wesendlich mehr Eigenleben.
Da läuft fast alles anders.
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Einfach mal die Hydros wechseln lassen?
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Ventildeckel runter, Nocken nach oben drehen und schauen ob sich die Hydros runter drücken lassen.
Einen Blindgänger kann man damit sehr schön finden.
Dann auch nicht gleich wechseln, 75% der Stößel sind nicht kaputt.
Es gibt vorgeschriebene Prozeturen wie richtig entlüftet werden müssen.
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ich muß immer ein bissel grinsen was für ein intelligentes Eigenleben Du den Lambdas unterstellst 
Um bei Deiner Theorie zubleiben, würde er aber dann die komplette hintere Bank mit falschen Werten starten..
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Es gint einige Gründe die dazu führen können das sich ein Zylinder abschaltet.
Du solltest mal das machen was Teckel auch auch gesagt hat, die Gasanlage mal raus nehmen damit sie als Variable rausfällt.
Da blickt ja keiner durch ... mit Gas, ohne Gas , Gas zum Start , Gas erst später...Gas vorm ausmachen...
Dann lese mal die Fehler aus.
Zylinderabschaltung ist eine Konsequenz, kein Grund für einen Fehler.
Die Fehler lassen sich auch nur am Auto beheben und nicht in dem es im Forum zerredet.
Wenn Du Vorschläge bekommst wie das abklemmen der Gasanlage, dann geh raus und klemm das Ding ab.
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Dann sollte mir mal jemand sagen was ich benötigten würde.
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Das habe ich Dir doch eigentlich gesagt was Du brauchst.
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