Beiträge von 3erdave

Oh sorry, das hatte ich übersehen.

Anbei ein zwei Fotos - mehr gerne auf Anfrage

Hallo Zusammen,

nach langem Hin- & Her bin ich zu dem Entschluss gekommen meine BMW E46 Coupé (318ci) zu verkaufen. Alle Details zum liebevollen Umbau & Erneuerung von Verschleißteilen könnt ihr diesem Thread entnehmen:

Thema

E46 Coupe /// Project Black&Blue-AUDIOSYSTEMATISCH

Im März 2011 wurde mein Traum endlich wahr: Ich habe mir einen E46 318Ci (M43) mit nicht einmal 70.000Km gekauft. Er war absolut Serie und wurde daraufhin nach meinen Wüschen verändert. Ziel war es ihn weiterhin alltagstauglich und nicht verbastelt darstehen zu lassen.

Serienausstattung
-S226A sportliche Fahrwerksabstimmung
-S255A Sport-Lederlenkrad
-S423A Fußmatten in Velours
-S428A Warndreieck & Verbandstasche
-S434A Interieurleisten
-S441A Raucherpaket
-S473A Armlehne vorne
-S481A Sportsitze für…

3erdave

22. Mai 2016

Er befindet sich seit 14 Jahren in meinem Besitz und seit 10 Jahren fahre ich jährlich in der Saison nur noch ca. 1.000Km. Er hat Keinerlei Rost und keine Macken! In dem Zustand wirklich eine Rarität!

EZ: 2001

Laufleistung: ca. 108.000Km

Ich freue mich auf eure Nachrichten

BG

Dave

Zitat von bmwlenker

So eine? Klick

ja genau die Marke meine ich - davon dann quasi die EFB-Variante. Kennt jemand diese Marke?

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Hat denn jemand ERFAHRUNGEN MIT DER MARKE LANGZEIT gemacht?

Habe mir fürs Abklemmen auf jeden Fall schon mal einen Trennschalter für den Minuspol geordert. Das kommt dann also prophylaktisch hinzu!

Habe mich noch tiefer eingelesen und herausgefunden das AGMs Motorwärme auch nicht so geil finden...

Was haltet ihr von EFB Batterien - zum Beispiel von der Marke Langzeit? Soll wohl gute Qualität aus Österreich sein

Ich habe leider keinen Strom in der Garage und sie ist auch leider nicht in direkter Nähe meiner Wohnung...wenn ich die Möglichkeit hätte würde ich die regelmäßig an Strom packen...

Aus euren Antworten schließe ich aber, dass AGM Batterien auch keine längeren Standzeiten verkraften bzw. besser verkraften als handelsübliche Bleibatterien - ist das richtig? Ich suche einfach eine Option die beständiger ist bei längeren Standzeiten (4-8 Wochen)...

Längere Standzeit wären maximal bis zu 6 Wochen im Winter...selbst da gibt meine derzeitige Varta komplett den Geist auf

Denkst du es wird wesentlich etwas sein mit einer AGM? Der Mehrpreis beträgt ja rund 30-40€ und das wäre es mir wert, wenn sie widerstandsfähiger wäre...
Zusätzlich werde ich nen Batterie Trennschalter direkt am Minuspol verbauen

Hallo Leute,

hoffentlich steinigt ihr mich nicht für den Thread, aber ich habe einfach nichts passendes gefunden...

Mein E46 318Ci steht in letzter Zeit leider immer wiederenlängere Zeit in der Garage (mehrere Wochen)...
Jetzt hat meine Varta Blue Dynamics schlapp gemacht und ich brauche eine Neue.

Welche könnt ihr mir empfehlen? Schwanke zwischen der VARTA AGM Silver Dynamics oder Banner AGM Running Bull...
AGM, weil ich häufiger gelesen habe, dass diese Batterieart längere Standzeiten besser verträgt - ist das auch wirklich so und habt ihr Erfahrungswerte diesbezüglich bei euren E46?
Habt ihr noch mehr Vorschläge? Oder empfehlt ihr vll. doch wieder eine normale Säurebatterie, die auch einiges an Standzeit verträgt? Wenn ja welche?
Freue mich auf eure Tipps!

Grüße,
Dave

Stahlflexleitungen + CDV raus

So kurz vorm Winter gabs frisches vollsynthetisches 0W40 Öl von Rowe und neue Stahlflexleitungen für die Bremse + Kupplung von Spiegler.
An der HA links drohte die Mutter der Bremsleitungen rund zu drehen, die nach mehrmaligem Rostlöser-Einsatz & viel Geduld und Feingefühl sich doch zu lösen traute! Ende gut alles gut! Die Bremse hat nun einen klaren Druckpunkt, der konstant bleibt!
In einem flog auch das CDV raus, um mir über den ?Mythos? selbst ein Bild machen zu können. Bei meinem 318Ci war das Ergebnis nicht so überragend deutlich zu spüren doch mit jedem KM weiß ich es zu schätzen es rausgeschmissen zu haben...die Schaltvorgänge sind etwas flüssiger und direkter geworden! Es sind ansonsten keinerlei Nebeneffekte zu merken!
Auf diesem Wege wünsche ich allen einen knitterfreien Winter!

Zitat

Außer ein besseres Schaltverhalten wirst du nix merken. Ich habs überall draußen... ohne Nebenwirkungen.
Z4 seit 30tkm ohne...
330d seit 80tkm ohne...
320d seit 130tkm ohne...

Mein E34 525i hat 503tkm kein CDV gehabt und alles mit der 1. Kupplung runtergespult.

Macht euch da nicht so ins Hemd...

DANKE für diese Info!
Das sind drei fette Gründe gegen das Teil. Werd bald bei mir komplett auf Stahlflex umrüsten und dann fliegt die kacke bei mir auch testweise raus!