beiges leder mit schönem holz...einfach herrlich!
und immer schön das leder pflegen
beiges leder mit schönem holz...einfach herrlich!
und immer schön das leder pflegen
also ich kann nur vom 320ci und dem 330ci (fahre ich seit kurzem selber) berichten.
also ich will keinem zunahe treten, aber der 320ci ist kein schöner motor. er ist sehr träge und braucht sehr viel benzin. der einzige vorteil ist die laufruhe. sonst gibts da nichts gutes zu berichten. der 330ci ist an sich nun auch kein feuerwerk, aber man kommt schon ziemlich schnell voran und der motor macht schon spaß, auch wenn die motorenleistung relativ homogen abgestimmt ist. der n52 (330) ballert dagegen richtig nach vorne.
ich bin selber erst 22 jahre und bin heil froh, dass ich mich für den 330 entschieden habe. weniger leistung hätte mich nur geärgert.
danke für die komplimente und glückwünsche
im großen und ganzen ist der preis auch ok. habe den wagen sogar vom händler, sodass der wagen technisch top ist (neue reifen, bremsen, inspektion, federn) und er hat ja auch nicht viel runter (86.000 km)
optisch hatte der wagen ein paar macken, leder war ziemlich abgegriffen (lenkrad und an der fahrersitzflanke) und hinten hat er eine kleine beule. dank lederzentrum sieht das leder wieder richtig gut aus!
naja....billig war der wagen nicht, aber für die ausstattung und der km leistung war es in ordnung.
ich habe den wagen für 16.880€ gekauft.
guter freund von mir (e90) will mir die ganze zeit carbon flaps andrehen...bin mir da aber noch unsicher
also optisch wollte ich ihn eigentlich so lassen. zunächst ist das intravee 2 und led kennzeichenbeleuchtung, wobei der hässliche kenzeichenhalter natürlich auch weg kommt.
aber ich bin gerne für vorschläge offen!
Moin Leute,
wie versprochen habe ich mich dieses Wochenende an meinen neuen
Traumwagen rangesetzt und ein paar nette Fotos gemacht! Es ist mein zweites
Auto und mein erster BMW. Davor habe ich 3 Jahre einen schönen kleinen Seat
Ibiza 1.4 mit 101 PS aus dem Jahr 2002 gefahren.
Es war nun Zeit für etwas Neues! Vom Budget her war ein voll ausgestattetes E46 Coupe/Cabrio oder ein E90 mit magerer
Ausstattung drin. Wichtig für mich war auf jeden Fall ausreichend Leistung und ein
tolle Optik, sodass man sich in dem Wagen einfach wohlfühlt. Somit hatte ich mich dann für ein E46 entschieden, auch wenn es ein älteres Modell mit älterer Technik ist, aber mir gefällt dieses Modell einfach unheimlich gut!
Jedenfalls hatte ich mich dann für ein E46 Cabrio entschieden, da
ein Coupe sehr schwierig zu finden ist und meistens verheizt oder schlecht
gepflegt.
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BMW 330ci
BJ:04/2004
KM:86.000 KM
Sonderausstattung
167 ABGASNORM EU4
226 SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
251 REIFEN PANNEN ANZEIGE
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
338 M SPORTPAKET II
380 HARDTOP-VORBEREITUNG
387 WINDSCHUTZ
388 VERDECK SCHWARZ
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
441 RAUCHERPAKET
459 SITZVERSTELLUNG,ELEKTR.MIT MEMORY
464 SKISACK
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
502 SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 REGENSENSOR
522 XENON-LICHT
524 ADAPTIVES KURVENLICHT
534 KLIMAAUTOMATIK
609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
644 HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS.
650 CD-LAUFWERK
674 HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON
710 M LEDERLENKRAD
716 M AERODYNAMIKPAKET II
760 INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE
772 INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE
778 EINSTIEGSLEISTEN "BMW INDIVIDUAL"
785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
787 M LM RAEDER DOPPELSP. 135 M/MISCHB.
8SP COP STEUERUNG
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
938 STEUERUNG ZS-INDIVIDUALSERIEN
940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG
Individualfahrzeugdaten
Sonderserie
E46 Sonderserie fuer V1, KA179 Variante 5
0490 Lackierung
Sonderlackierung
"carbonschwarz-metallic",
Lederausstattung in Walknappa platin,
erweiterter Umfang Q9 (bei M3: Basisumfang wie N5),
Nahtbild Q9 , Naehfaden in lotosweiss
Steppzwirn in platin .
Restliche Innenausstattung wie bei Leder Montana schwarz
Sonderwunschausstattung:
Edelholzverblendung
in "Birke anthrazit", ,
Umfang:
* Schalthebelknopf bzw. Waehlhebelgriff
* Boden Ablegefach
* Handbremsgriff
* Satz Holzleisten für Instumententafel
* Satz Holzleisten für Tuerverkleidungen bei /3 und /4
* MD li./re. Armstuetze vorn und hinten fuer /2 und /C (Steuerung erfolgtueber Ergaenzungsnummer)
(Dekorcover Lenkrad bei SA255 in softlack schwarz)
Folgende Umfänge sind in Walknappa platin , darzustellen:
* Schalthebelbalg /bei Automatik: Wählhebelabdeckung
* Handbremshebelbalg
Naehfaden in lotosweiss
Steppzwirn in Platin
Lenkradkranz Bicolor
Walknappa platin
Grifflächen
Walknappa schwarz ,
Steppzwirn in platin
Veloursfussmatten anthrazit mit Einfassung in Walknappa platin
Nun ein paar Bilder:
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[font='"']
[/font]
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Kurz die Location gewechselt
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E46 Treffen in Hamburg am 14.04.2012
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[font='"'] [/font]
also ich habe gerade angefangen mit rc modellflugzeugen (elektro). finde das viel spannender als mit autos.
verbrenner sind natürlich grundsätzlich eine sehr geile sache! das macht einfach laune, wobei man bei flugzeugen viel mehr möglichkeiten hat.
moin erstmal!
haben wir sowas nicht alle durchgemacht? also mit 18 jahren ist man total heiß auf's fahren und will praktisch den ganzen tag nichts anderes tun. ich bin 22 jahre und habe jetzt 5 jahre fahrpraxis gesammelt, davon 3 jahre mit meinem eigenen seat ibiza 1.4 101ps. am anfang war man natürlich total begeistert von der ''leistung'', aber mittlerweile ist es nur noch das ewige leiden.
ich habe mich nun auch entschieden etwas anderes zu fahren und suche ebenfalls ein 330ci (nur als cabrio). in den jahren bin ich schon echt viele wagen gefahren und weiß deshalb wie sich was fährt. ich hätte mir damals nie im leben ein 330ci gegeben, da man einfach gewisse dinge (am freitag abend^^ ) nicht richtig einschätzen kann. aber mein kleiner ibiza war vollkommen ausreichend, um auch mal ordentlich zu überholen und sich nicht immer überholen zu lassen.
einen e46 316i kann ich überhaupt nicht empfehlen. der wagen fährt sich echt furchtbar und unhomogen. ein e46 318i (143ps) hingegen fährt sich richtig schön. auch genug leistung um spaß zu haben! einen sechszylinder im e46? meiner meinung macht da nur der 3liter sinn, da die anderen maschinen änhlich viel verbrauchen (wenn 6 zylinder, dann richtig ;). der 320i (170ps) fährt sich langweilig, ist träge und verbraucht unmengen. der 3liter ist jetzt auch nicht die pure dynamik (gerade im verlgeich zum 3liter nachfolger mit 258ps), aber macht schon ordentlich spaß! lohnt sich also, wenn es finanziell passt!
mein tipp für dich wäre ein 318i (143ps) oder ein e90 320i (mit 150ps). 6zylinder ist meiner meinung einfach schweine teuer und ein wahnsinn, wenn man erst 18 jahre alt ist.