also beim e46 müsst ich jetzt lügen, aber beim e36 waren die nur geklipst, denke mal wird beim e46 auch so sein.
ansonsten durch de mitte.
edit: grad gesehen das du nen cab hast. sry da kann ich leider nicht viel zu sagen.
also beim e46 müsst ich jetzt lügen, aber beim e36 waren die nur geklipst, denke mal wird beim e46 auch so sein.
ansonsten durch de mitte.
edit: grad gesehen das du nen cab hast. sry da kann ich leider nicht viel zu sagen.
versuchs untern einstiegs leisten.
aber was zum henker hast du vor ?
ja sicher wir hamm auch nochn deutz und nachbars nen lanz ... da kenn ich auch so einiges.
egal .... wir dir schon was raus ?
was die Mechaniker können kann ich auch.
stimmt, sind doch auch nur menschen.
Ja Steffen er meint aber, mann muss noch ein Stückchen weiter als Zündung(Stufe2) drehen und den Schlüssel dort halten, aber noch bevor der Anlasser anfängt zu drehen.
achsoooo ... ok das natürlich quark.
Mein Vater will mir schon immer erzählen ich bin zu dumm um das Auto zu starten und man müsse den Zündschlüssel zwischen Stufe 2 und Anlasser halten, damit das Auto vorglüht.
ist doch auch so oder nicht. weil erst ab stufe zwei die "zündung" an ist. und somit die DDE strom bekommt.
was zum henker verstehst du nicht an "pn" ?
Komm her hörs dir an und du wirst es hören und kannst deine Diagramme und Messdaten mal nen Moment vergessen...Immer diese Techiker die mehr an Messdaten als an ein menschlich gut abgestimmtes Organ glauben
jo die woche zeit ? ... bin vlei mitm tgx und dem bose system da. ich hasse diese techniker auch.
die äußeren lampen leuchten ? ja so wie ich verstanden hab.
klickt denn das blinkrelais ?
mal die birnen vom MFA prüfen, zufall wenn beide plötzlich nicht mehr gehen.
oh bitte herr, ich werde gleich sündigen.
na denn mal los.
dann such mal nen paar tsp und wirkungsgrade heraus, aber da gehts ja schon los, zu den dingern gibts sowas ja nicht mal weil sie so grottig sind. und dann vergleichen wir mal mit oberton, ciare, rcf, yamaha, hk etc.
ich kann dir gerne, wenn ich wieder zu hause bin, ein paar messdaten zukommen lassen. diagramme natürlich auch.
ich hab jetzt knapp 6 jahre lang im lautsprecherbau verbracht ... mit berechnungen, mit messungen und etlichen versuchen beschäftigt.
Aber gut, wenn du so überzeugt bist von deinem subwoofer ... ok. dein bier. ich nenn sowas leider alpträume.
mit qualität hat das nichts zu tun.
gruß. aber nun weiter im fred, wenn du mir doch noch was sagen willst dann bitte per pn, will das forenleben nicht weiter stören.
Alles anzeigen... oh man. echt gute sachen gemessen in was ? ... laut und warm ?
Aufpassen !
es gibt verschiedene gegenbenheiten wozu man einen subwoofer kauft. entweder möchte man sein hifi system aufrüsten um dem sound mehr fülle zu geben oder man kauft sich von dir gepostete brüllschränke mit mehr klirr und wärme abgabe als anständigen tsp. um an der ampel der am dumpfesten klingende corsa's und etwaige zu sein.
wirkungsgrade jenseits von gut und böse kennt man ja im carhifi zur genüge aber hifonics, magnat, crunch etc stehen dazu als erklärung im fremdwörterbuch.
@ bmw hatza . . . mach mal bilder und nen kleinen fred drüber über das system.
gruß
jo genau ... kabel ? kennst dich damit aus ?