Hallo Forum,
mal eine grundlegende Frage zum Gasumbau meines 330xi:
Fehlt an der im Bild markierten Stelle nicht ein Schlauch? Funktionieren tut die Anlage ja, aber mich macht eben dieser leere Anschluss etwas stutzig. Der hat ja bestimmt einen Sinn...
[Blockierte Grafik: http://www.doppelwinkel.de/pics/IMG_7129a.jpg]
Vielleicht kann mich ja jemand kurz aufklären, bevor ich extra deshalb zum Umbauer fahre. Vielen Dank dafür (auch wenn die Frage vielleicht doof ist)!
Viele Grüße
Michael
Beinahe identisch: 330xi Touring Automatik mit 225/245-Reifen, Prins VSI und 66 l-Tank bei überwiegend Landstraße 12,4 l im Schnitt. Bei Autobahn 13-14 l, aber an oder gar über 15 l war er noch nie.
Soweit ich weiß hat der xi mit M-Paket aber doch gar kein Sportfahrwerk? Hat zumindest mein 
beim Wechsel der Querlenker gesagt und steht, glaube ich, so auch im Prospekt/Preisliste, oder nicht?
- Querlenker bzw. Hydrolager Vorderachse (15x)
- Koppelstangen Vorderachse (8x)
- Ölstandsensor Motoröl (5x)
- Gebläseendstufe (6x)
- Thermostat (5x)
- Scheibenwaschwasserpumpe (1x)
- Scheinwerferdüsen (5x)
- Luftmassenmesser (LMM) (4x)
- Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) (4x)
- Zentralverriegelungsrelais des Grundmoduls (4x)
- Servopumpe (3x)
- Ventildeckeldichtung (4x)
- VANOS-Dichtringe (3x)
- Höhenstandsensoren Xenon (3x)
- Domlager (3x)
- Xenon Brenner (4x)
- Federn Hinterachse (4x)
- Tubolader - mit allem was dazugehört (2x)
- Radlager (2x)
- Motorkühler (2x)
- Unterdruckschläuche verrottet (2x)
- Druckwandler Turbolader (2x)
- Nockenwellensensor (2x)
- ABS-Sensor (2x)
- Drehmomentwandler (2x)
- Airbag-Matte/Sitzbelegungsmatte (2x)
- Hinterachsaufnahme (1x)
- Differential (1x)
- Automatikgetriebe ZF 5HP19 (1x)
- Wellendichtring (Simmerring) des Schaltgetriebes (1x)
- Kühlwasserausgleichsbehälter (1x)
- Kühlerlüfter (1x)
- Wasserpumpe (2x)
- Auspuffhalter abgerostet und abgerissen (1x)
- Unterdruckschlauch für Abgasklappe 330i undicht (1x)
- Ölfiltergehäusedichtung (1x)
- Spurstangen (1x)
- Hardyscheibe (1x)
- Fensterhebermechanik (3x)
- Diesel-Injektoren (1x)
- Steuerkettenspanner (1x)
- Drosselklappe (1x)
- Schwebehimmel Schiebedach (1x)
- Lichtmaschine (1x)
- Stellmotor Fahrertür zum Öffnen des Schlosses (1x)
- Differentielle Saugrohranlage (DiSa) (1x)
Hallo Forum,
bei meinem Xenon-Scheinwerfer sind am Gehäuse selbst einige Halterungen abgebrochen, weswegen er nicht optimal mit Blinker usw. zusammenpasst. Einen neuen Xenon-Scheinwerfer zu kaufen ist die Optimierung nicht wert, aber die H7-Version ist ja deutlich billiger. Ist das Gehäuse identisch und man kann den Xenon-Kram einfach umbauen oder geht das nicht, weil sich die Gehäuse schon unterscheiden? Danke für die Antwort!
Gruß
Ja tatsächlich, genau so ist es. Exakt das gleiche hat die Werkstatt heute auch gesagt - Meldung war was mit Gemisch und Bank 1, Fehler gelöscht, jetzt abwarten und beobachten. Keine 5 Minuten und keinen Cent. Fehler kam übrigens beim Beschleunigen rauf auf die Autobahn.
ich wette ne kiste bier: heizwert Lambda Bank1 oder Bank 2 zu gering!
Und was bedeutet das dann? Kann man auch erst mal ignorieren und einfach weiterfahren?
Hallo Hubi, mit Wohnort Würzburg-Ost dürfte ich Dir am nächsten liegen. Hast 'ne PN.
Sind die dann so Schlau, dass man sagt z.B. ich brauch die Klips, die die seitlichen und die hintere Kofferraumabdeckung (Fliess) zusammenhalten, oder brauch ich da einen solchen Klip mitbringen?
Ist halt die Frage, ob so Kleinteile im Computer vermerkt sind.
Nicht alle sind wirklich mit ihrem Einbauort im Computer, die meisten sind pauschal auf einer Seite zusammengefasst. Am besten ein Muster mitbringen, dann haben die das schnell rausgesucht - und was sind 30 Cent pro Stück? Sekundenkleber ist bestimmt nicht billiger...
@arthuro: beim Durchlesen der ganzen hier verlinkten Anleitungen, Beschreibungen usw. hatte einer aber doch auch schon geschrieben gehabt, dass er an genau der von Dir auf dem Foto markierten Stelle den schwarzen Einsatz etwas zurechtfeilen musste. Kommt vielleicht doch öfter vor.
