Beiträge von Patrick325ic

Zitat von Neco

Ja dient dazu um das Kühlwasser schneller auf Temperatur zu bringen.

Ok, das habe ich bemerkt, das das etwas dauert.

Sehe ich das richtig, das Teil kostet bei BMW neu etwas über 300€?

Zitat von Neco

Der Motorhauben Kontakt Schalter macht öfters Probleme. Klemm den doch mal ab und schau was passiert.

Wo finde ich den?
Habe danach gesucht, aber keinen gefunden. Kenne die vom e36/ e34 und die waren immer recht einfach zu erkennen.

Zitat von kall3

Vlt wohnt ja was in dem Innenraumsensor, klemm den doch einfach mal ab^^

Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber sicherheitshalber werde ich eine Kündigung nun aussprechen und sofern sich ein blinder Passagier an Bord befindet, ihn am nächsten Hafen den freundlichen übergeben.

Servus
Dient die Zusatzwasserpumpe, welche Fahrerseitig am Dom montiert ist, auch zur Kühlunterstützung des Motors, also wie die normale Wasserpumpe?

Laut Fehlerspeicher hat diese ein Massefehler. Hatten den FS gelöscht und der Fehler kam direkt wieder. Klima bzw. Heizung funktioniert einwandfrei.

Fahrzeug: 330xd Touring M57n

Und dann habe ich am Rande noch eine Frage:
Auf manchen Bildern sehe ich noch etwas vor der Zusatzwasserpumpe verbaut, zumindest beim Diesel, sprich da, wo sonst der Luftfilterkasten vom Benziner ist. Was ist das da beim Diesel?

Servus

Vorab, ich hab das Thema schon hoch und runter gegoogelt.

Bei meinem e46 Touring löst die Alarmanlage unregelmäßig aus.

Manchmal ist tagelang nichts und manchmal löst es in 15min 3x aus. Da war auch keiner am Auto, stand nicht schief oder im Gefälle, Schiebedach und Fenster waren zu.

Habe auch schon den Fehlerspeicher 2x auslesen lassen, kein Fehler abgelegt.
Batterie lade ich gerade sicherheitshalber mal auf, hatte aber keine Probleme damit.
Sicherungen habe ich gerade alle einmal gecheckt, waren alle i. O..

Fahrzeug ist ein 330xd Touring aus Mitte 2003.

Was kann man noch überprüfen? Gibt es eine typische Fehlerquelle?

Servus
Es wird ja viel auf der bekannten Auktionsplattform angeboten, wenn es um das Codieren von BMW Fahrzeugen geht.
Nur was kann man davon kaufen, um

A) Fehlerspeicher auslesen und löschen

B) diverse Funktionen/ Einstellungen zu codieren/ programmieren ???

Gibt es hier Erfahrungen/ Empfehlungen?

Andere Räder,.... 😹😹😹
Ich hab den Wagen erst 5 Tage. Für sowas war ehrlich gesagt noch keine Zeit.

Aber ich bekomme in 14 Tagen neue Reifen drauf, mal schauen wie es dann wird.

Moin
Seit dem Wochenende habe ich endlich meinen ersten e46. Es ist ein 330xd Touring Facelift mit dem M57n Motor.

Auf der Überführungsfahrt ist uns bei 160 Km/h ein vibrieren/ Unwucht aufgefallen. Darunter ist nichts.

Ich habe daraufhin letzten Samstag bei meinem Reifenhändler des Vertrauens die Felgen/ Reifen auswuchten lassen.

Heute bin ich kurzzeitig 180 gefahren und da war schon wieder diese Unwucht/ vibrieren.

Es ist nach dem Auswuchten schon besser geworden, aber es ist noch nicht weg. Meiner Meinung nach kommt es vorne, wenn ich mich nicht täusche von vorne rechts.

Kann das beim Allradler auch was anderes sein?

Ja, ich hab da was gefunden.
Edition 33 gabs ab 2004 und war limitiert auf 333 Stück (Touring).
Was mir nur noch nicht ganz klar ist, ob 333 Stk. pro Farbe, also LeMans-, Estorial-, Silverstone Blau gab oder insgesamt nur 333 Stück.

Ich suche ja ein Touring.
330(x)d
Handgerissen (am leibsten)
Xenon, Schiebedach, H&K Soundsystem, Sportsitze, Multifunktionslenkrad

Derzeit wäre die Edition 33 mein Favorit in LeMans oder Estorialblau.

Jetzt bin ich noch über Edition 33 gestolpert. In welchem Zeitraum wurde diese angeboten?

Generell:
Welche Edition ist die Interessanteste?
Mit hinblick dessen, dass der e46 für mich persönlich der letzte echte 3er BMW ist, würde ich mir hier gerne schon was besonderes vor die Tür stellen, auch wenn es im Alltag genutzt wird.