Beiträge von Marco320d

  • Schaltbarkeit BMW-Getriebe

    Zur Ausgangsfrage:


    320d 156000km schaltet sich sehr gut wie ich finde. Bisher fand ich das auch eigentlich eher BMW-typisch das gute Schalten. Hatte schon beim E30 320i mit zuletzt 226000km keine Probleme und fand das er sich butterweich schalten lies... ;)


    Gruss
    Marco

  • Sommerreifen Kaufberatung für 330ci

    Ich bin auch betroffen und muss/will mir neue Sommerreifen leisten, wenn es dann mal April ist ;) Größe nehme ich die 225/45/17. Bisher habe ich Conti drauf, die waren schon beim AUto dabei als ich den gekauft habe. Nicht wirklich schlecht muss ich sagen. Mir haben es allerdings schon seit Jahren die Goodyear Eagle F1 angetan - die sollen es nun daher auch werden. Es gibt die ja in verschiedenen Modellvarianten. Bei Reifendirekt.de gibt es da eine Ausführung schon für so um die 105 Doppelmark. Klingt für mich ganz gut für Goodyear-Reifen...

  • Kabelbrand???

    Wegen dem Rost: Da er ja wohl erst 5 Jahre alt ist, solltest du den Deckel beim :) eigentlich ersetzt bekommen. Es gibt ja 7 (oder sogar mehr?) Jahre Garantie auf Rost... Gibt doch hier im Forum genug Leute die Kotflügel, Kofferraumdeckel, Türen etc neu bekommen haben deswegen...

  • e46...was sagt Ihr zu dem hier?

    Hi und willkommen!


    Zu den Schwachstellen schau dir mal den Thread an:


    Schwachstellen des E46


    Ich hab den 320d und bin damit vollauf zufieden. Die Probleme mit den Turbos waren wohl hauptsächlich bei Modellen vor 2003 (steht glaub ich auch im Thread oben), dann wurde die Geometrie des Turbos wohl geändert...


    Generell denke ich das es da zwar wohl eine erhöhte Rate an Problemen gibt, allerdings war der 320d wohl auch einer der am meisten verkauften E46 3er. Da fahren auch ultraviele ohne Probleme rum...


    Zum Thema Unterhalt: Steuern sind so ca 330 Euro im Jahr. Versicherung fragst du am besten bei deiner nach - ist ja bei jedem anders. Verbrauch ist ein ganz guter Wert zu bekommen wenn du dich nach dem Modell mal auf Spritmonitor.de ein wenig umsiehst. Es gibt viele ie ihn mit 6,x Litern fahren, einige (ich auch) haben die 7 vor dem Komma. Das hängt auch sehr stark vom Fahrprofil ab. Bei Langstrecken hab ich meinen auch schon mal bei 5,8 Liter gehabt ;)


    Zum Inserat: Finde den schon fast verdächtig günstig muss ich sagen trotz Parkschaden. Okay - er ist von 2002 aber hat schon den 150PS Motor drin - aber , siehe oben, den mit dem alten Turbo ;) Laufleistung ist für den Preis ja auch okay.


    Gruss
    Marco

  • Angel Eyes & TÜV

    Schick - dazu möchte ich allerdings mal kurz unseren User "TurmalinQP" zitieren aus einem alten Thread, der bei mehreren TÜV und Dekrastellen nachgefragt hatte:


    Zitat

    RECHTSLAGE ist nach Auskunft der Prüfer folgende: Die Hauptscheinwerfer eines Fahrzeuges sind als ganzes "Kostrukt" geprüft und besitzen eine sog. Bauartgenehmigung, damit ein Fahrzeug eine Betriebserlaubnis bekommt. Dabei ist der SW mit seinen standardmäßigen Leuchtmitteln - meist Glühdraht-Lampen geprüft. Dabei gehen die Prüfer von bestimmten Toleranzgrenzen für das emittierte Licht aus. Also bis zu einer Bestimmten Lumen-Zahl sind auch sogenannte Xenon-look-white-Birnen erlaubt. Was allerdings NICHT erlaubt ist, ist wenn ein völlig fremdes Bauteil, womöglich noch mit eigenen Schaltkreisen (wie im Fall der Angel Eyes) IN den Scheinwerfer integriert wird. Im Fall von Standlichtringen, die allgemein im Umlauf sind und auch in Shops verfügbar sind, steht auch meist: "Nicht zugelassen im Bereich der StVZO." In diesem Fall erlischt die Bauartgenehmigung für den Scheinwerfer und somit auch die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug (Grundlage §19, II StVZO). Das bleibt nicht folgenlos: Fahren ohne Betriebserlaubnis kann laut TÜV-Prüfer 3 Punkte kosten und die Zulassungsstelle kann das Fz stilllegen...


    Und ganz wichtig:


    Zitat

    Ausrede 3: "Es gibt doch schon BMWs, die das im Fahrzeugschein eingetragen bekommen haben" --> Ein Prüfer, der sich über die Gesetzeslage hinwegsetzt und diese nicht geprüften Ringe einträgt, macht sich strafbar. Es gibt nur wenige solcher "Schwarzer Schafe" beim TÜV. Aber es gibt sie.


    Ich finde das ist eindeutig. Was jeder daraus macht ist einem natürlich selbst überlassen. Er muss dann halt mit den Konsequenzen leben können.


    Ich wollte die Ringe auch immer gern haben und sie vielleicht von Becha einbauen lassen. Die Dinger sehen einfach Klasse aus. Mittlerweile steh ich allerdings auf dem Standpunkt das mir die Geschichte zu heikel ist und ich, wenn ich überhaupt darauf umbaue dann fertige Komplettscheinwerfer nehme, die erlaubt sind.


    Gruss
    Marco

  • Dieselpartikelfilter einbauen aber WOOO ???

    Naja - von einbauen "müssen" kann keine Rede sein. Das trifft eigentlich lediglich die Leute die in einer Umweltzone leben oder Arbeiten und dort auf das Auto daher nicht verzichten können. Da muss man dann aber halt differenzieren, ob und wie lange z.B. nicht auch die gelbe Plakette reicht, um da einfahren zu dürfen. Ist ja wohl auch von Zone zu Zone unterschiedlich. Ausserdem gibt es dann noch die 320d (wie z.B. meiner :D) die auch ohne Filter schon die grüne Plakette bekommen. Ich sehe also nicht ein, warum ich nachrüsten sollte. So wirklich billiger wird es wegen dem Filter auch nicht. Jedenfalls nicht so das es lohnen würde....


    Das also alle umbauen müssen, stimmt halt auch nicht. Da spielen so einige Faktoren eine Rolle...