Beiträge von Tobi Coupe

Zitat von philstar

Wenn er bei BMW scheckheftgepflegt wurde, dann ist der Benzinfilter sicherlich nicht vergessen worden zu wechseln.

Aber schau doch einfach nach, ob und wann er gewechselt wurde. Dafür hat mann doch ein Scheckheft

Blödzinn !
Kraftstofffilter wird nur beim Diesel gewechselt bei jeder Inspektion !
Wenn du zuviel Geld hast kannst du gerne den Filter wechseln, aber es wird nichts bringen.

DK kannst du reinigen, damit gibt es aber im normalfall keine Probleme.
Auch dort gilt "Never change a running systhem"

Dann hat der auch US Standlicht und so da muss vieles neu Verkabelt und Programmiert werden, sollte es noch nicht gemacht sein.

Ist aber ein Importwagen den 28i gab es nie in Deutschland !

Na dann eine oder sechs neue Spulen und freie Fahrt !

Muss ja nicht solange sie zum Ölkanal hin Dicht ist sieht man dort erstmal nicht viel....

Stellantrieb im Drehfallschloss, obwohl es dann manuell mit dem Schlüssel gehen müsste.
Wiederstand beim Ziehen am Türgriff hast du aber, oder ?

Puh das hab ich bei dem Motor auch noch nie gehört
Wichtig ist das dein Motor sonst nichts abbekommen hat.(Ventile,Pleuel)

Druckverlustprüfung bzw. Co Test machen und Kompressionsdruckprüfung !

Kopfdichtung ist erstmal halb so schlimm Teile kosten eventuell 200€ Einbau je nach Werkstatt 400-1000€.

Beim 136PS Diesel sitzt er im Motorraum und ist geschraubt in einem Behälter.
Ölabscheider ist beim Luftfilter mit dran, Die eine Verkleiduf raus und dann siehst du ihn schon.

Lamdas Regeln sehr gut, alles okay.

Funkenbrenndauer zu klein, könnte mir darunter nur vorstellen das der Zündfunke nicht stark genug bzw. zu kurz ist.
Kann viele Ursachen haben auch die Zündspulen.

Reicht eig. wenn du das im Leerlauf machst