Also das weiß ich vom E30 und meinem Vw T4 aber ganz genau dass die Hersteller für den AS Markt ne ganz andere Quali als für den Hersteller direkt liefern.
Also kann ich davon ausgehen dass die BMW doch am längsten halten?
Grüße Kurti
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Lemförder? Das wäre mir ja ganz neu dass die überhaupt länger halten.
... also ganz in die Mitte geht es nicht von alleine.
Erschwerend kommt hinzu dass ich derzeit noch (billige) Winterreifen drauf habe und die Vorderachse dringend überholbedürftig ist.
Oder gibt es da noch bekannte andere Ursachen?
Grüße Kurti
ich bin Uhrmacher, habe viel mit echten Luxusuhren zu tun und ide Zertifizierung so mancher Manufaktur.
Also die günstigeren BMW-Uhren sind alle wie bei allen Marken überwiegend der letzte China Müll. Es sit einfach ne Frechheit so was mit nem BWM Logo zu veredeln, es ist Kundenverarsche und die Leute die das zu veranworten haben gehören rausgeschmissen. Billigste Miyota Werke sind da Standart.
Aber es gibt auch gute Chronographen mit ETA 7750 (Valjoux) oder noch besser, es gab mal ne Zusammenarbeit mit Ebel! Da gab es z. Bsp. die Discovery Linie mit weißem Blatt und einem echt gut gemachtem BMW-Logo. Aber da gabe es auch noch richtig gute Autos von BMW zu kaufen (e30)....
Grüße Kurti
Ich denke darüber nach die BMW Gummilager und die HD-Querlenker von Meyle zu nehmen, oder ist Original doch haltbarer?
Grüße Kurti
Zieht gut, läuft wunderbar.
Heute wollte er warm nicht so recht anspringen.
Aber 11 Liter? Das braucht ja mein E30 318i M40 auch.
Grüße Kurti
Na denne mal austauschen. Wobei ich eigentlich keinerlei Beanstandungen habe, außer dass er etwas säuft, aber 14 Liter im Stadtverkehr wenn man nicht gerade beim Anfahren mitschiebt finde ch nicht zuviel, oder? (Automat)
Grüße Kurti
PS: Und die anderen fehler? Genau das Fehlerbild hat ja schon so mancher gepostet und nie ne Antwort drauf bekommen, kann das eventuell mit Unterspannung zu tun haben?
Ja Nockenwellensensor. Ich habs gelöscht, mal sehen ob es wieder kommt. Kann man die alten Fehler sus dem " Shadow" eigentlich löschen?
Grüße Kurti
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Vielleicht kann mich in der Sache mal jemand kontaktieren.
Also los geht es:
Aktueller Fehler:
65 NW_E- Fehler Error Freq. :6 N_32
Im alt-Speicher:
90 TEG_UP_1 N_32 KS>Masse
93 TEG_Down_2
52 Abgasklappe
5E43 Lenkwinkel Sensor intern (war vor 30000 km)
Also irgendwie finde ich in meinen Unterlagen zu nix was, Sorry.
Grüeß Kurti
Nicht zu verachten ist der Höhenschlag der Räder, gerne bei Conti... Da hilft bei BMW Fahrwerken kein Auswuchten wenn die einen leichten Höhenschlag haben.
Richtig kontrollieren:
Räder runter und auf der Wuchtmaschine prüfen, wenn Höhenschlag dann entweder Rad schleifen (macht man nur an den Herstellungsbändern der Fahrzeugbauer), oder neue Reifen, ganz wichtig wäre aber auch die Felgen zu prüfen. Für meinen E34 musste ich 9 Felgen kaufen um 4 perfekte zu haben!
Grüße Kurti
