Da die Vergleiche sowieso hier schon total hinkt:
Der Diesel müsste es schaffen.
Meiner ist kein Automatik, aber nur mal um die Kraft in Show zu stellen:
Mein 320d Schalter.
1. Gang standgas, 4 Personen, volle Dachbox + Anhänger mit Motorrad im Stau mit ordentlicher Steigung: ohne mucken die Steigung hoch im standgas. War da selber extrem verwundert, aber der Diesel kann sowas tatsächlich.
Drehmoment ist in solchen Situationen unschlagbar.
Macht BMW Fahren im E90 Spaß, wenn man vom E46 kommt??
Glückwünsche aber auch!
Ich war stark überrascht. Ich kann das definitiv bestätigen
Hallo E46 Forum 😎
Ich hab mir einen neuen Alten gegönnt.
Nein, diesmal kein e46, aber immerhin ein BMW.
Zwischenzeitlich hatte ich ein A209 Cabrio 200 Kompressor mit LPG.
Auch ein cooles Auto, aber weit entfernt davon, was ich mir unter Autofahren vorstelle 
war ein sehr bequemer Cruiser.
Ende September dann gut verkauft bekommen und seit dem wieder auf der Suche gewesen.
Nun ist es ein e93 320d lci „Edition“ aus 2012 geworden. Durch einen Arbeitskollegen vermittelt bekommen.
Im vorherigen Besitz gewesen seit 2014. 134kkm. Volles Serviceheft und eine super Ausstattung (der 184ps 320d, M Paket, großes CIC, H&K, Memory und und und..)
Ich denke, ich muss mir jetzt auch ein Konto im e90-Forum eröffnen 
Der e46 320d wird weggestellt oder falls jemand bereit ist ordentlich geht dafür zu tauschen verkauft.
Zeigt die dann nicht nur --:-- an? Bin mir gerade selbst nicht sicher.
Tut sie, letztens den Tacho ab gehabt
Hat jemand die Anleitung vom Navi Business (mit Kassette)
Das wäre klasse
Danke
Hallo,
nein die ganz normale Serienstossstange. Kein M- Paket.
Gibt es denn da auch noch Unterschiedliche?
Beim m Paket ist es in den Diffusor geschnitten. Der ist einzeln an der Stoßstange und tauschbar. Den zu wechseln wäre am einfachsten und saubersten.
Original sind aber beide Versionen mit einer aufschiebbaren Kappe.
Schablonen kenne ich keine.
Ich würde schauen, ob ich in der Umgebung eine passende Stoßstange auf Kleinanzeigen finde. Die muss ja beim nachrüsten eh runter.
Guter Kumpel hat mir leider ne Schramme in die Tür hinten links gefahren. Gut und günstige Tür in der Nähe gefunden und eben ausgetauscht. Farbe passt auch.
War leichter als gedacht. Ich habe ja hinten eigentlich nur Kurbel und die neue Tür war mit der elektrischen Fensterheber. Ich glaub das hat auch schon lange keiner mehr zurück gerüstet auf Kurbel 
gleich komplett nachzurüsten, war mir zu aufwändig. Da ist ja einiges mit verbunden.
Jetzt suche ich noch eine Fahrertür, die ist zerfressen vom Rost..
Leider hat die neue Tür wohl etwas mehr Sonne abbekommen. Das Teil an der B Säule ist etwas ausgeglichen.
Alles, wie es soll und weitergeht 
Muss meine tür hinten tauschen aufgrund von schaden.
Alte Tür war mit Fensterkurbel
Neue Tür ist mit el. Fensterheber
-> El. Fensterheber nachrüsten hinten ist mir zu aufwändig
Möchte daher die neue Tür hinten auf Kurbel umbauen.
Vermutlich muss ich das gesamte Gestänge tauschen und den El. Motor raus, oder gibts noch mehr zu beachten?
Lg
//Außer ich bekomme hinten geschalteten Dauerstrom und leg das „dumm“ zur Tür und pin es ein? 😂 dann könnte der El. Fensterheber normal per Schalter in der Tür bedient werden
