Beiträge von erBlitz330ci

  • 330ci Motorschaden - Schadensursache? - Kolben beschädigt

    Schönen guten Morgen,


    gestern habe ich den ZK demontiert, anbei Bilder + Videos.


    Also für mich sehen die Ventile alle heile aus??
    Jetzt seid ihr an der Reihe, was wird der Grund für den Schaden gewesen sein?


    Sieht nach einem Kolbenfresser aus, oder?
    Also wegen Schmierung vll.?
    Bin kein Profi , könnt ihr besser beurteilen denke ich?!



    Hier der erste Start mit dem klackern:


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    ZK + Motorblock per Video:



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    Bilder :


    https://www.bilder-upload.eu/bild-83e993-1551686868.jpg.html



    https://www.bilder-upload.eu/bild-73dfe3-1551687007.jpg.html


    https://www.bilder-upload.eu/bild-d734b5-1551687083.jpg.html


    https://www.bilder-upload.eu/bild-37042b-1551687147.jpg.html


    https://www.bilder-upload.eu/bild-2cfddc-1551687202.jpg.html

  • 330ci Motorschaden - Schadensursache? - Kolben beschädigt

    Schönen guten Tag Leute,



    puh, es gibt Neuigkeiten, die ich gerne teilen möchte.



    Der Motor wurde ja schon verbaut durch die Kollegen von mir, nun war ich gestern auch dabei, hatte diverse Kabel, Schläuche und Teile angeschlossen.


    Spätabends waren wir soweit, dass wir den Wagen mal starten wollten.


    Der ist beim ersten Drehen sofort angesprungen, ich konnte es kaum glauben, diese Erleichterung nicht in Worten zu fassen, einfach geil.



    Doch ich hörte irgendwie ein Klackern, das Video vom ersten Lauf/Start lade ich später mal hoch.


    Jedenfalls war dieses Klackern relativ laut und kam aus Richtung der DISA/ASB..


    Motor aus, sahen dann, dass der Ölmessstab komplett als solches gar nicht verbaut wurde, hatten wir vergessen, der Kollege meinte, der hat so viel Luft gezogen und deshalb Fehlzündungen + das klackern verursacht.


    Wir bauten den Ölmessstab + Halterung und den Schlauch vom KGE ein, füllten noch etwa 1-1,5 Liter Motoröl nach und starteten den Motor dann.


    Inzwischen ist der Motor auch entlüftet, ich bin gestern 10 Km gefahren, die Freude ist zu magisch, dieser Motor ist einfach unersetzbar.



    Klar, aktuell steht der Wagen sehr unter Beobachtung, ich hatte per INPA nur den Lambda Bank 1 nach Kat, und alle Zylinder in Bezug auf die Zündung, wegen Fehlzündungen als Fehler hinterlegt. Aber motortechnisch war alles bis jetzt OK.


    Der Wagen lief sowohl auf Gas, als auch auf Benzin gut und ohne irgendeinen Unterschied.



    Ich werde die Tage auch nochmal aufschreiben, was ich alles im Zuge dessen mitgemacht habe.



    Den defekten Motor werde ich in den kommenden Tagen mal abnehmen und reichliche Bilder posten.



    Ich bin jedenfalls froh, diesen Weg gegangen zu sein, es war der schwierigste Weg, aber ich bin sehr froh. Ich bin auch sehr dankbar an alle, die geholfen haben und immer einen Rat hatten, nur so konnte ich mich dazu entscheiden, den Wagen zu behalten und den Weg so zu gehen, danke!!!

  • 330ci Motorschaden - Schadensursache? - Kolben beschädigt

    Leider noch nicht weiter machen können, denke sind später aber wieder dran.


    Wie ist das eigentlich bei einem Motorumtausch, muss irgendwas in Bezug auf das Steuergerät oder elektrische Faktoren eingelernt o.ä. ?


    Klar, Kupplung ist neu und auch der Aktuator überholt, demnach muss ich das per INPA anlernen.


    Aber ansonsten? Auch eine Komplettadaption? Bei mir hatte das davor nicht geklappt, als ich meine Hydraulikpume ersetzt hatte, nur das normale Kupplungsschleigpunkt anlernen ging.

  • 330ci Motorschaden - Schadensursache? - Kolben beschädigt

    Okay super, habe das auch umgebaut wie es bei mir mal war, sprich der Deckel ist ab.


    Nachbau könnte echt hinkommen, mein Krümmer ging super ab, kam an jede Mutter dran, aber bei dem gekauften Motor bin ich verrückt geworden, viel mehr Aufwand gewesen, die zu lösen, da kein Nuss drauf passte wegen den Schweißnähten.



    Im Übrigen ist der Motor und Getriebe dran, jetzt alles anschließen usw, dann dürfte der Motor mal gestartet werden.

  • 330ci Motorschaden - Schadensursache? - Kolben beschädigt

    Moin,



    es gibt so 2-3 Unterschiede bei den Teilen zwischen meinem defekten Motor und dem gekauften Motor, liegt das nur an den Abgaswerten?



    Vom gekauften Motor:


    Krümmer mit KAT


    https://www.bilder-upload.eu/bild-3e3340-1551080643.jpg.html



    Von meinem kaputten Motor:


    Krümmer mit Kat:


    https://www.bilder-upload.eu/bild-2fa5ba-1551080733.jpg.html




    Hier mal ein anderes Beispiel, bei dem gekauften Motor war ein Deckel an dieser Stelle ( Siehe Bild) des Motors drauf, bei meinem war was anderes drauf:


    https://www.bilder-upload.eu/bild-a9087e-1551080787.jpg.html



    Das scheint derAbgasrückführventil zu sein, welche Aufgabe hat dieser? Ist das nur wegen den besseren Abgaswerten drauf?