Beiträge von Tommy Touring

Zitat von BMW-Power118

Also bei meinen Eltern war das auch mal...da hat das Standgas manchmal einfach gespunnen und er ist deswegen ausgegangen, weil er zu wenig standgas in gewissen Situationen hatte, dann musste man immer mit zwischengas fahren....daran könnte es eventuell liegen?
Muss eig jeder Werkstatt auf die reihe bekommen?

Erstmal kann man bei den moderneren Fahrzeugen nicht einfach an der Stellschraube für den Gasbowdenzug drehen.
Im Normalfall keine Einstellung von Standgas auf dem manuellen Weg möglich.
Zweitens ist beim Dieselmotor doch so einiges anders.

Ein wenig sinnfrei daher der Beitrag, oder ?

Bin wirklich kein Nestbeschmutzer-wenn ich so etwas schon höre/lese kann man nur noch einen Anfall bekommen.

Na klar, wenn Du die Rechnungen hast wende Dich doch mal an die KFZ-Innung in Deinem "Gebiet", gibt da u.a. auch Ombudsmänner.
Ruf die einfach mal an, sind ganz spitz auf solche Sachen da ja damit die ganze Branche in Misskredit gerät.

Nee, bitte keinen offenen Sportluftfilter. Tu Dir das nicht an, überlass das den ATU-Freaks.

Zitat von modernErd

@ neco: Die müssen richtig bombenfest sitzen nehme ich mal an?! Habt ihr schon Erfahrungen mit Beschädigungen an der Karosserie in den entsprechenden Bereichen gemacht?

Wir sind doch nicht bei VW.
Könnte aber auch ein Längslenkerlager sein.
Bei kurzen Unebenheiten und event auch beim Anfahren oder ruckartigem Gaswegnehmen?
Als wenn jemand von unten klopft ?

Zur Haltbarkeit: habe solche Dinger auf meinen Nabenkappen der Sommerfelgen - hält wie am ersten Tag, seit drei Jahren.

Wenn Du den Wagen vor kurzem erst gekauft hast mach ruhig ein wenig mehr, wie schon eschrieben, und Du wirst lange Freude am Fahren haben.
(Das LM Öl ist okay, dann mindestens Öl-Luft-und Innenraumfilter.) so war ja Deine Frage.

Zitat von Trymon

Beim 320 macht aber der Turbo oft Ärger. Wenn du dich für diesen entscheidest solltest du darauf achten, dass der Turbo ausgetauscht ist.

Würde ich so auf keinen Fall sagen, sollte regelmässig Service gehabt haben.
Meiner hat auch "noch" den ersten Turbo und nicht im Ansatz Probleme.
Nimm ein Facelift 320d mit 6 Gang Schaltung, macht richtig Spass.

Kenne ich so auch nicht.
Vielleicht eine Drosselklappengeschichte ? Die ist elektronisch gesteuert.

Ansonsten hat der N42 Motor nur folgende Sachen:
Kühlmitteltemperatursensor
Impulsgeber Kurbelwelle
Klopfsensor
Nockenwellensensor
Luftmassenmesser
Lambdasonde
und den Schalterkupplungsbetätigung.

Hallo erstmal,
dolle Story.
Ich denke Dein Problem wird bei den Injektoren zu suchen sein.
Fahr mal in eine , vertrauenswürdige, Werkstatt und lass mal einen Rücklaufmengentest machen.
Fehlerspeicher auslesen und Ergebnis hier mitteilen ist das Nächste, kannst auch zu irgendeinem Bosch-Dienst fahren-die sollten wirklich Ahnung haben.

Würde auch in dieser Richtung suchen, gibt da auch noch einen Aktivkohlefilter zur Entlüftungsleitung, vielleicht ist der dicht.