Bin aber der Meinung, so ein Löscher ist besser vorn, unter´m Fahrersitz anzubringen. (genauso wie ein Gurtschneider, den ich noch nciht besitze)
Da kommt man selbst nach einem Unfall ordentlich ran.
Aber ich hab noch keine richtige Möglichkeit gefunden, den Löscher so fest anzubringen, daß mir das Teil nicht beim Umfall um die Ohren fliegt.
Laut BMW gibt es eine EBA wo das Teil vor den Fahrersitz verbaut wird. 
no so'n Patzer mein Freund und wir müßen uns mal ernsthaft über deinen Titel unterhalten !
der Wolfi
Können wir trotzdem gern machen. 
PS: der Titel ist nicht von mir ! Der wurde mir übergeholfen. 
Wenn da wirklich steht "bei xd Modellen ohne sportl.FWK" würde ich es so hinnehmen.
Würde ja auch wenig Sinn machen einen 20mm höheren xd durch sportl.FWK wieder um 20mm tiefer zu machen (im Vergleich zum normalen 330d)
Also B6 Dämpfer und Deine bisherigen Federn und gut ist.
Ich hab nen 320 d E46 ! Wie merke ich ob die Pumpe RICHTIG läuft ! Muß da bei geöffnetem Deckel das Wasser durch das kleine loch rechts zirkulieren ?
Richtig ! Aber ob die Menge reicht wird Dir so keiner sagen können-wird ja bei höheren Drehzahlen auch wesentlich mehr.
danke erstmal für die schnell antwort, hatte ich schon gemacht aber bremsflüßigkeit is genügend noch vorhanden................
Kontakte am Schalter der Handbremse kontrollieren.
Rahmen mit Handbremsbalg seitlich etwas zusammendrücken und etwas nach hinten aushebeln,dann etwas hoch und Du kannst weiter reinschauen an der Handbremse.
Kaltstartanreicherung beim Diesel ? 
Thermostat kontrollieren, ggf. entlüften des Kühlkreislaufs, Fehlerspeicher auslesen.
Moin
also ist doch eigentlich ziemlich simpel.........
wenn das Fehlerlese-Superhirn sagt Zylinderreihe 1 arbeitet nicht richtig muß logo die Zylinderreihe 1 getauscht werden, dann sollte es doch klappen, oder ? Wat is jez so schwer zu verstehen ?
Mensch, hätte ich auch drauf kommen müssen.
ja das ist wahrlich eine detailierte Aufzeichnung - nun ist ja alles klar..
....genau. Daher verstehe ich noch immer nicht die Frage.
Schau mal, ob die Tonnenfedern noch heile sind...
und ob die Gummilager vom Stabi hinten okay sind, event. bei diesem Wetter etwas "zu zappelig" ?
Koppelstangen hast Du ja schon kontrolliert, Fahrzeug nochmal hinten beide Seiten hochheben und mal an dem ganzen Kram "rumzotteln".
Korrekt, ob die gefördete Menge an Kühlflüssigkeit ausreicht kann man so nicht beurteilen.
Ob die Wasserpumpe fördert sollte man aber erkennen wenn man den Deckel des Ausgleichbehälters öffnet, bei laufendem Motor aber bitte noch kaltem Kühlwasser !
