Vielleicht ist die Führung der Scheibe hin. Ist ja ein bekanntes Problem beim E36/46
????
Steht doch da, COUPE. Fensterführung-nee, rahmenlos.
Wird an den" Filzschienen "seitlich liegen, gibt da wohl von BMW irgendwas mit Teflon, habe ich aber auch noch nicht gewechselt.
Einreiben mit Spülmittel wäre eine Lösung, die bei manchem schon kurzzeitige Besserung brachte.
Alles richtig, ein KVA verpflichtet den Kunden aber noch lange nicht dazu auch reparieren zu lassen.
Es gehört sich eigentlich den Kunden zu kontaktieren sobald es mehr wie 10€ werden, die den abgesprochenen Preis übersteigen !
Das ist z.B. Kundenfreundlichkeit und man kann auch unter dem Preis vom KVA bleiben-so etwas gibt es auch. 
Dafür sind wir ja alle da.
Bei uns in der Gegend bezahlst Du ca. 10-20% des Reparaturwertes für den KVA. Solltest Du dann später Dein Fahrzeug dort in der Werkstatt reparieren lassen, so wird Dir der im voraus gezahlte Beitrag verrechnet.
Ist ja auch normal, da sitzt man oft ewig an einem KVA, trotz toller Computerprogramme 
,und anschliessend: April,April.
Da ist es nur verständlich mit einem "Obolus".
Es gibt doch schon viele Leute die kommen und wollen dann einen KVA haben, rennen dann damit zur Teileabteilung von z.B. ATU und ich habe noch den Bestellzettel gemacht ? 
Nö !
Wer suchet, der findet.
http://cgi.ebay.de/BMW-316i-31…3%B6r&hash=item415207fa2f
Hallo erstmal,
kommt auf Deine Möglichkeiten drauf an.
War wohl ein Pfeiler oder Ähnliches im Weg und Schuld hast Du auch noch ?
Wenn Du jemanden mit einer Werkstatt kennst, kein Thema. So schlimm sieht das, allerdings aufgrund eines Fotos natürlich nur oberflächlich zu beurteilen, gar nicht aus.
Vom N46 ( ab 03/2004-150 PS) und vom N42 (Vorgänger vom N46 mit 143 PS-also Deiner ) sind die Nachschalldämpfer identisch.
Federunterlagen hinten rein, ca. 15mm, vom Schlechtwegepaket, gibt es bei BMW für wenig Geld.
Edit: Sorry, kommst nur ca. 10mm höher die originale Federunterlage ist ja schon 5mm.
Teilenr:33 53 1 094 754
Schönes Teil 
, Glückwunsch und unfallfreie Fahrt.
Also Tieferlegung geht ja nun mit verschiedenen Mitteln.
73 tkm sind nicht so viel, wenn Du unsicher bist "wieviel gut die noch sind"-lass sie bei Dekra oder TÜV o.ä.testen, dann weisst Du Bescheid ob Du die Dämpfer behälst und Tieferlegungsfedern nimmst oder ein komplettes Fahrwerk.
Wie sieht es mit hinten aus ? Höhe zufriedenstellend ?
Lass die Dämpfer mal testen und dann weitersehen.
