Ich schalte mit meinem Diesel bei etwa 2000, noch ein bisschen mehr Umdrehungen und ich kann den dritten Gang überspringen und direkt in den vierten schalten, spart auch schon wieder! Aber zuerst solltest du das Ruckel-Problem in den Griff kriegen :D:D
Genau,und das macht er nur um sich den 3.Gang für schlechte Zeiten aufzuheben. 
Sollen wir ihn wechseln ?
Gleich oder sofort. 
Ist doch schon schön wenn man sich die Antwort selber gibt. 
Nicht mein Fall....Zu alt und zu verbastelt
Sehe ich auch so, möchte ihn auch nicht kaufen.
Du hast nach unserer Meinung gefragt, das sind schon zwei.
Hohe Laufleistung, nichts besonderes im Innenraum, Optik mit den Spiegeln und den Scheinwerferblenden wie ein E36.
Ich denke es lohnt nicht die 200km zu fahren, auch wenn schönes Wetter ist.
Such einfach noch ein wenig, Nachrüsten irgendwelcher Sachen kostet meist ein Vielfaches als wenn man es gleich mitkauft.
Vielen dank für die Infos
hat mir schon geholfen
und sry das mid der suchfunktion hab ich noch nicht gesehen
bin erst seit gestern dabei
mfg
Kein Thema , aber das Wichtigste ist immer die Einpresstiefe (ET) nicht vergessen.
Kann dir aber einen guten Tip geben, es ist egal was du für Felgenmaße kaufst passen tut alles wenn auch mit anpassung was aber Wurst ist weil es einem selber gefallen muß!
Das heißt wenn du auf Breite Felgen stehen solltst dann ist es egal wie breit sie sind, montiere sie einfach, lass die Radkästen anpassen und fertig.
Wenn er recht hat hat er Recht !! 
2003er Euro 3, Walker/Tenneco.
Kombikat, also Oxikat und DPF in einem.
Man man wie Ihr gleich mich abstempelt als Neulingsfahrer
Gs1905
Na klar, was hast Du denn erwartet bei einer solchen Frage ?!
Aber beruhige Dich, erstens kannst Du nun mal Opel und BMW nicht vergleichen und zweitens gewöhnt man sich an alles.
Aber trotzdem danke: wir hatten unseren Spass.
Um die 50 €.
Hallo und willkommen.
Nettes Teilchen, warst ja schon schön fleissig.
Bei Deinem Baujahr würde ich von 10 polig ausgehen.
Sicherer ist es aber in jedem Fall beim Radio nachzusehen.
Rechte Blendleiste aushebeln (über dem Handschuhfach), danach die mittlere Leiste über dem Radio raus. Dann siehst Du zwei Kreuzschlitzschrauben, die raus-Radio in der Hand-oder fast.
Ich habe mir den Nachrüstkram original von BMW geholt, daher keine Info zu den eBay-Dingern.
Radio hat 3 Varianten/Stellungen: Radio/CD/Aux In
