Ventildeckeldichtung glaub ich nicht, da alles trocken ist.Bis jetzt habe ich es nicht nochmal geschafft drunter zuschauen.Aber ich denk mal es ist Servoöl.
Da der Schlauch ein guten Druck drauf hat, kann ich mir schon vorstellen, das es den Motor von unten voll saut.
Abwischen und nachsehen, Motoröl und Servo-ATF ist ja schon von der Farbe her anders !
Vielleicht ein Druckschlauch genau an der Einpressstelle undicht?
Drück die Daumen in der Hoffnung, dass es das nun war! 
Die Leiste mit Plastekeil oder ähnlichem ausklinken.
Sensor geht nach aussen raus !
Ja, sieht auf der Zeichnung wie verpresst aus, kann ich mir aber ohne Schelle nicht so richtig vorstellen.
Der Schlauch kostet ja so um die 20 netto.
Leider wahr, am besten runterschauen.
Der Sensor ist selten undicht-eher ist er defekt, und das nicht zu selten.(im Zubehör um die 11 € )
Na klar, brauchst keine Angst zu haben.
Klar Batterie raus, wenn Kälte zu befürchten ist, Frostschutz kontrollieren.
Am Besten unter die Wagenheberaufnamen Klötzer/Steine/Böcke drunter, dann können die Räder dranbleiben ohne Schäden.
Der Rest wurde erwähnt.
Der Sensor ist ein Temperatursensor.
der Wasserschlauch müsste per Schelle am Rohr vom Wasserkühler befestigt sein.
Am Sensor undicht oder an der Schellenverbindung?
Würde gern nachsehen-Dein Link geht aber nisch.
Dann hol Dir einen defekten Spiegel wo der Spiegelfuss noch in Ordnung ist. Dann den ganzen Kram umbauen.
PS. ...was der ADAC nicht alles macht. 
Dann hatte ich was falsch verstanden. Haben also nur das komplette Navi geklaut ohne Radiomodul?
Von da ans JVC, weiss nicht genau ob das (sicher durch Kabel nach vorn ziehen)so einfach per Adapter geht.
Da müssen sich dann noch mal die HiFi-Freaks hier zu Wort melden.
