Beiträge von Tommy Touring

    Z.B.M135 mit der entsprechenden Bereifung brauchst Du nicht eintragen lassen, weil von Hause aus freigegeben.
    Da will sich der TÜVer nur ne Mark machen oder hat keine Ahnung-davon gibt es auch genug.


    In der Zulassung steht schon seit geraumer Zeit nur die kleinste mögliche Rad/Reifenkombi.

    Mit dem Zisch-Geräusch könnte sich zum Beispiel ein Loch in der Abgasanlage bemerkbar machen.
    Lappen oder Handschuh bei laufendem Motor vor das Abgasrohr und zuhalten (so lange es geht :) ), dann müsstest Du auf jeden Fall etwas vernehmen.
    Dein Testbildgeräusch würde ich dem Radlager der HA zu ordnen. Glaub nicht, dass Reifen solch höhe Töne bringen-aber nichts ist unmöglich.
    Vielleicht schleift der Bremsscheibenschutz an der Scheibe durch Deformation, Stein oder ähnliches?
    Aufbocken bis sich das Rad frei drehen lässt und Rad drehen und berichten.

    Die ersten Gedanken sind meist die besten: Lambdasonde, Zündkerze, Zündspule
    Einfach mal kontrollieren. :)

    :dito: , fahre mit Unterbrechungen schon knapp 20 Jahre BMW und werde es auch weiter tun, aber keinen E90 Toyota sonder eher in der E60...Liga.
    Aber bis dahin kaufe ich bestimmt erstmal noch ein E46 Coupe oder Cabrio nächstes Jahr dazu !
    Logisch einen 6Ender! :)